Nokian Nordman 4

Достоинства:
отлично держит дорогу и на корке и в каше. хоть с шипами, но работает как липучка.

Недостатки:
шумит, но не так уж сильно, как пишут. Когда окна закрыты (зима за бортом все-таки), так и вовсе не слышно. Это уже у кого какая в салоне противошумка...

Комментарий:
Пересел на другую машину, с зимней Йокогамой. Вот эта резина "таскает" по дороге! Типа советской. Я уже и отвык от такого. АБС постоянно работает.

Достоинства:
Более-менее держит машину на льду.

Недостатки:
Нулевая управляемость, носит практически на любой дороге. Если бы не умные системы автомобиля, на такой резине лучше вообще на улицу не выезжать.

Комментарий:
Последняя капля была, когда мою турбированную инсигнию сделал кашкай со светофора: я просто стоял на месте и шлифовал шипами асфальт. И такая пробуксовка имеет место все время: сухо, мокро, слякоть, мороз, лед - по фигу.
Да, и это никакая не хаппелита, полная шляпа. Хакка была на другой машине - ничего подобного на ней не испытывал. Нордман - наша подделка, не имеющая ничего общего с Хаппелитой.

Достоинства:
Я девочка. На этой резине ездить буду вот уже третий сезон. Причем в первую зиму я только училась ездить. Естественно всё буксование казалось бы моё должно быть, ан и не было его. Один только случай "буксы" помню и то по глупости собственной. Девочка шустрой оказалась, со светофоров люблю трогаться первой - без проблем. Завалы снегов какие были, самой страшно на других смотреть - проеду не проеду - БЕЗ ПРОБЛЕМ! Один только раз меня толкали и то потому что на пузо угораздило сесть. За все время езды НИ ОДНОГО ШИПА! не потеряно. В управлении легкая, руль поворачивается одним пальцем. На других смотрю, стоят шлифуют, мне же только дорогу дайте, я проеду везде. По первому снегу конечно стараюсь не гонять, но по уже легшему мои 110 держит прекрасно! Вот уж реальное соотношение цены качества: цена минимальная, качество отменное.

Недостатки:
Возможно шум, ну а какие шипы не шумят! Они же должны работать.

Достоинства:
не плохой протектор, хорошая посадка шипов.

Недостатки:
дорогу не держат, постоянно норовят уйти в юз, модель не удачная, для приобретения не рекомендовал бы ни кому.

Комментарий:
шины российского производства, приобретал для установки на приору, отъездил одну зиму по Воронежу и области, показали себя просто отвратительно, как при агрессивном стиле вождения, так и при умеренном, не одного положительного качества я не заметил ни на снегу, ни на асфальте. ни на льду, ни на трассе, сплошные минусы. За зиму потерял всего два шипа, с места трогаться нужно как начинающий водитель(не важно дорожное покрытие), по рыхлому снегу гребут не важно(постоянные пробуксовки) не говоря про ледяное покрытие, торможение очень опасное и делать это нужно за благовременно(АВС постоянно срабатывает даже при малейшем нажатии на педаль тормоза), если экстренное то машину просто не поймать. На трассе показали себя вообще ни как. по асфальту еще можно как то ехать(разгонял до170), но если погода снежная и не большая метель, то больше 80-90 я не рисковал бы с риском для жизни(ощутил на себе, выбросило с трассы при скорости 100) передние колеса постоянно норовят уйти с траектории, постоянный, напряженный контроль за дорогой и машиной(очень напрягает при дальних поездках)обгон очень тяжелый. При снежной каше это ужас дорогу не держат ни при каком виде помогает только снижение скорости до 60. Писать можно долго и много, но нет особого желания(резина отвратительная) ни кому не советую. Все удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!!!

Достоинства:
Не дорогая, хороший метал самого шипа (но не чашки основания). Хорошо цепляет по снегу и льду при движении задним ходом.

Недостатки:
За сезон с середины декабря по 28 апреля с каждого колеса вылетело по 12шипов.
Проходимость по снегу средняя, ожидал лучшего.

Комментарий:
Покупал в супермаркете по распродаже за 2250.

Достоинства:
проездил один сезон на восьмерке, ездил с осени всю зиму вплоть до середины мая.
ездил агрессивно - ни разу не было никаких проблем - по любому снегу гребет, главное на брюхо не сесть.
не знаю что у вас при спокойной езде вылетает, у меня, вплоть до середины МАЯ, за ВЕСЬ СЕЗОН, не вылетел ни один шип!!!! хотя со светофоров часто рву с буксами и несколько раз тормозил экстренно

Недостатки:
по льду требует повышенного внимания при езде, но это с любой резиной так....

Комментарий:
отличная резина за свои деьги. главное помнить что безаварийная езда в любых условиях зависит только от водителя!

Достоинства:
цена

Недостатки:
шумновата

Комментарий:
Купил на Дэу-Нексию,выбирал по деньгам(бюджет был минимальным) за свои деньги она отрабатывает 100%.Всё зависит от того кто за рулем,приемом вождение,места основного пользования.По личному опыту скажу- не для Москвы резина,почему???-да потому что в Москве нет снега и льда))) На трассе держит уверенно(лед,снег,переметы) Один раз ехал в посадке по краю поля (снега было по колесо,по колено )))) сначала была накатанная,колея потом в середине дорога кончилась переметом.И вот представьте Ночь,3км по по краю поля на 2й скорости ,машина шла уверено гребла снег(в натяг) Местами я даж боялся ,что увязну но крупные ламели делали свое дело.Жаль тогда не сообразил видео с регистратора списать,в общем решать вам.Для сельской местности как раз такую резину и нужно брать!!!В городе шумная очень(кому пофиг слушаем её урррррр,делаем музыку громче!!!)))Всем удачи на дорогах!!! пи.си. И не перекладывайте все на резину и её качество,будьте сами умнее на дороге и тогда зимняя дорога будет удовольствием а не катаргой!!! спасибо за внимание. Прошел еще год....на двух протекторах потеря шипов от 12-18,сам виноват.на 2х других 6-8,протектор идеальный., думаю расшиповать совсем..только наверно овчинка выделки не стоит.легко держит трассу м4 до 150км и выше,в городе все сложнее ,надо заранее готовить маневры без резких ускорений и торможений. Всем опять же удачи,ни гвоздя ни жезла,берегите себя и своих близких...))2017 г.-от шипов мало что осталось,но дорогу держит независимо,весна...уже рыщет и говорит о смене на лето.

Достоинства:
Досталась вместе с автомобилем, бывшая хакка 4, довольно стойкие шипы, ну и много чего.
В снегу нормальная, да и не залезал я по пузо...

Недостатки:
шумновата на скорости. После лета чувствуешь себя где-то - уж точно не на асфальте.

Комментарий:
Резина так скажем средненькая. Владею ФФ3 2.0 215/55 R16. Резина досталась в подарок от автосалона, так что не я ее выбрал. Если сравнивать Nordman 4 и какие-нибудь GT Radial CHAMPIRO ICEPRO, то выбор упадет на Nordman. Одев ГТ, ты будешь ощущать себя не в автомобиле, а где-нибудь в старом ТУ-154 во время запуска двигателя. Все вспомнили этот гул? И это вы услышите уже на скорости 10 км/ч(если память не подводит).
Что касается шипов у Nordmana, то на левом переднем не досчитался восьми, а на правом переднем вылетело чуть ли не половина, зад весь на месте. Но это можно списать на манеру вождения - старты резкие и видимо очень часто поворачиваю направо.
На 170км/ч машина ведет себя не самым адекватным образом(мне так показалось)
Короче - резина нормальная - намного лучше GT!!! Ставлю 3,5.

Достоинства:
Мягкая, не шумная, цена!

Недостатки:
Пока не выявлено!

Комментарий:
Приобрел только на днях в снегу и по льду еще не пробывал, по первым ощущениям могу сказать следующее: авто шкода октавия тур 2008 года, лето стояло кумхо всесезонка, после переобувки, гур стал легче, авто мягче, особого шума при движении нет, чувство что зима пройдет на ура с этой резиной! ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Достоинства:
Цена. Отличный выбор для частых загородных поездок или заснеженной трассе.

Недостатки:
Шипы на асфальте.

Комментарий:
Приобрел 4 шины новые, 2 месяца использую на новом Tiguane, передний привод, только по городу. Первые впечатления - немного шумные. Звук как будто на всех колесах восьмерки, но биения нет - балансировку прошли нормально. Практика показала, что на мокром или обледеневшем асфальте сильно шлифуют, в таких условиях липучка лучше держит, особенно на старте (со светофора например). Но если чуть выпал снег, слякоть, плотный снег или на дороге ледяная калия то гребет и тормозит как надо, дорогу держит отлично. Кстати несколько шипов уже повылетало, может это к лучшему:)

Достоинства:
Откатал 2 зимы в Норильске, половина шипов примерно повылетало, резина мягкая, правда после -30 дубеет и нужно на небольшой скорости разогреть её, в -47 даже выдерживает и не трескается. Покупал два года назад за 2750 рублей, но сейчас из-за доллара цены выросли, как-будто их за доллары у нас продают.

Недостатки:
Сравнивать с другими шиповаными покрышками ещё не доводилось, поэтому сравнивать не с чем.

Комментарий:
Дорогу на полном приводе держит хорошо и тормозит тоже. Резина стоит на дастере, где полный привод только при пробуксовке подключается.

Достоинства:
Хорошее торможение на всех типах покрытия, отлично держит траекторию движения, не рыскает, вполне тихая. Адекватная цена.

Недостатки:
Вылетают шипы.

Комментарий:
Отъездил на ней 2 сезона (не менее 20000 км.). Всё круто, но 60% шипов как корова языком слизала. Позволяет ехать по зимней дороге с неплохой уверенностью на скорости 120 км/час. В принципе по прямой до 140 км/час чувствуешь себя уверенно. Рекомендую. Но учтите, что шипы - слабое место.

Достоинства:
Очень хорошая резина. ездил на 15-ых на пятомгольфе теперь езжу на 16-ых на фокусе 3-ем.. не разу не зарылся.

Недостатки:
Нету

Комментарий:
Обычная зимняя резина

Достоинства:
хорошо едет по снегу, не закапывается

Недостатки:
очень шумная, неустойчивая на дороге, шипы легко вылетают

Комментарий:
Отъездила 3 зимы, особых плюсов не нашла, шипов осталось 50%, на дороге таскает. Покупала 4 баллона за 16 тысяч, жалею, что потратила столько на не очень качественную резину.

Достоинства:
Нет

Недостатки:
огромный тормозной путь. После 10-15тыс. км шипов остается менее половины а те что остались превращаются в гладкие заклепки.

Комментарий:
использовались на нескольких служебных машинах как с полным приводом так и с передним, больше двух сезонов не выдерживали. Лично для себя брать ни кому не советую, лучьше подкопить и взять что-то более качественное.

Достоинства:
Замечательные шины по доступной цене! Не шумные, хотя зависимость от шумоузоляции самого авто тоже нужно принять во внимание. По мокрому асфальту ведут себя предсказуемо и понятно, на переднеприводных автомобилях при движении задним ходом выбирался из приличного сугроба без проблем.

Недостатки:
Не особенно хорошо тормозят на сухом асфальте в городе, но в городе не гоняют вообще-то...

Комментарий:
Отличные шины!!! За такие деньги... очень адекватная цена!

Достоинства:
Довольнотаки тихая. Отличная резина, не смотря на то, что зимняя. По многим параметрам лучше штатной, что шла с машиной (ханкук 406 оптимо). Крепкие шипы. За 2 сезона эксплуатации не вывалился ни один.

Недостатки:
Не обнаружены. Идеальных шин не бывает!

Комментарий:
Свою цену оправдывают вполне. Нисколько не пожалел о покупке.

Достоинства:
Мягкие. По асфальту - довольно сносно.

Недостатки:
Скользкие, не держат дорогу, постоянно сносит перед (машина переднеприводная). Торможение отвратительное на укатанном снегу и льду.

Комментарий:
Рисунок скопирован с известной Нокии R (не шипованной липучки, хорошо себя зарекомендовавшей), но резиновая смесь, как пишуи сами производители - наша, Отечественная, естествено дешевая и не подобранная - отсюда все беды.

Достоинства:
В этой резине одни плюсы. Шипы держатся хорошо(если обкатать нормально). За зиму вылетел один шип с четырёх колёс, протэктор как новый. На этой резине не задумываешься проедешь или нет! Проезъжал везде и сравнивал с гудиером который на порядок дороже и проходимости меньше.

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Впечетление положительное

Достоинства:
цена, хорошо держит дорогу

Недостатки:
оооооочень шумная........

Комментарий:
Если погромче музыку, то нормалек, но комфортно чувствовать себя не будете.

Достоинства:
Низкая цена, за эти деньги резина отличная, отъездил всю зиму по городу все шипы целы + даже на асфальте для шиповоной резины очень хорошо держит дорогу

Недостатки:
шумит, но тут уже ничего не поделаешь все таки шипованная.

Комментарий:
Резиной очень доволен за целую зиму практически не износилась, и стоимость очень приятная.

Достоинства:
Цена, Шипы, очень хорошо держат снег,

Недостатки:
жестковаты

Комментарий:
Те кто твердят что не держат шипы, проходите обкатку шин, а не шлифовать как только поставили, Россия мы не можем без этого 2 сезона не потерял не одного шипа, езжу на полном приводе, в прошлую зиму в пургу замело до крыши думал не выберусь, нет снег держит очень хорошо, взял только из за хорошей цены до этого 5 лет ездил на Goodyear Ultra Grip 500,

Достоинства:
Средняя стоимость

Недостатки:
Ужасно держит дорогу!

Комментарий:
За время эксплуатации, а это не мало 4 сезона, я только мучался с ней, Шипы по вылетали на 2м сезоне, ладно бы несколько, а то 90 %! Сцепление с дорогой плохое, при трогании с места очень тяжело, почти не возможно съехать без пробуксовки, причем затяжной. тормозит аналогично... ни как. АБС не помогает - сцепление дорожного покрытия и резины нету... Вообщем как приходит время зимнего сезона, так даже и за руль не хочется садиться с этой резиной. На этот сезон решился поменять ее на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, о ХАКЕ 8й даже и думать не стал, имхо яблоко от яблони.... С Goodyear'ом Ultra Grip Ice Arctic даже сравнивать не буду) Если интересно, отзыв о нем оставил! Nordman 4 НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Достоинства:
1. Хорошо гребет в снегу. Прям вытаскивает машину. Уверенно тянет машину на трассе даже по слою свежевыпавшего снега. Широкие ламели работают.
2. Уверенно держит на трассе при перемётах, при сильном снегопаде, при перестроениях из ряда в ряд через наметённый снег.
3. Хорошо работает против бокового сноса и на укатанном снеге.
4. Приемлемая работа в гололёд.
5. Хорошо сохраняется по времени. После 4-го сезона выпало не более 10-15% шипов. Только на 4-й сезон я почувствовал незначительное ухудшение сцепления.

Недостатки:
1. Шумная. Гул постоянный утомляет, особенно если ехать далеко.
2. Очень чувствительная к колее. Выехать из колеи очень сложно.
3. Не идеальная на мокром асфальте и в водяной каше с нашими реагентами. Особенно неприятно на брусчатке было. Хотя это скорее всего ко всем шипованным покрышкам относится.

Комментарий:
4 сезона в размерности 205/55 R16 на Форд Фокус 2013 года выпуска. Общий пробег в этой резине 45000 км из них Москва и Подмосковье (60%) и до 700 км от Москвы (40%).
Хорошая резина. Не панацея в настоящий гололёд, но что там панацея? Уверенно гребёт в снегу и в каше, но шумная.
Можно рекомендовать к покупке, но не для асфальта, а для льда и укатанного снега.

Достоинства:
Пусть будет цена, но не нынешняя точно!

Недостатки:
Ударная прочность, управляемлость. отсутствие тормозов на сухом

Комментарий:
Шкода октавия а7 2014, универсал, механика, стаж вождения 14 лет, опыт на 8 машинах. До октавии к выбору шин отношение было никакущее - "что получше из дешевого", так приобретался и нордман. Свежие впечатления на 15 году водительского стажа с пробегом по 30-35 тысяч в год (пригородные трассы, хорошая платная дорога, реже город) - регулярные боковые пробоины, да такие, что "неремонтопригодно" - вообще впервые в жизни довелось о таком услышать. Это и формирует впечатление о нордмане 4 205/55 16. Если вдруг прохлопаешь ушами ямку или неровность, то даже на 40 км/ч - досвидос колесико.
По зиме в целом сравнивать особенно не с чем, бывало и на всесезонке зимовали на форестере, случалось и самое дешевое типа Камы приобретать на гольфы/поло, но чтоб так как с нордманом - никогда. За всю прежнюю жизнь 1 пробитое колесо, так и то с неделю походило по КАДу, подтравливало только, жгутиком обошлось.
Еще хорошо помню как на 40-50 км/ч отчетливо виляла машинка на свежей снежной каше, как EPS загорался постоянно... вспомню - взрогну. Управляемость не понравилось, повороты держит слабо, но и у октавии этой управляемость ругают, надо на других шинах проверить зиму, но если сравнивать с летом, то эта же машина в этих же руках дорогу держит на средней паршивости данлопе распрекрасно, с колей не вылетает, 198 максимальная из опробованных скоростей. А зимой на нордмане и на 80 страшно на прямой. Обгон всегда запрещен, в свою полосу не факт что вернешься. Кому больший привет от управляемости - колесам или машине - остается открытым вопросом, однако ударная прочность точно за рамками приличия.
На сухом асфальте на шипах машинка отлично вошла в шлагбаум со скорости около 90 при неприлично длинном тормозном пути, повороты на сухом тоже не держит, особенно бросалось в глаза сразу после летней - просто кошмар, минус 30-40 км/ч на изгибах трассы. Привыкать пришлось с месяц. Реально впервые такое в жизни.

Достоинства:
Цена, качество, проходимость, комфорт.

Недостатки:
Не обнаружил.

Комментарий:
Авто Лада Ларгус, размер шин 195/65/15. Отлично управляется в любых условиях, шумит не больше более именитых марок. За прошедший сезон потерялось 2 шипа на ведущей оси с права. С новья прекрасно отбалансировалась, груз не более 25 грамм. Перед установкой по сезону всегда проверяю балансировку и в этот раз вес груза снизился до 20 грамм. Диски литые оригинальные заводские. На рабочем S-550 стоит Toyo observe g3, шумит она не меньше при том что у мерседеса шумоизоляция на много лучше.

Достоинства:
Отездил сезон дак вот посмотрел шипы дык ни одного не выпало зато заметил что штук по пять новых выросло.

Достоинства:
цена, качество, ресурс, и т. д.

Недостатки:
шипы на 60-80км. ч. слегка гудят, потом норм. Пресс-форма мне как-то на последних комплектах эстетически не понравилась. Не доведена эстетика, как у более дорогих брендов.

Комментарий:
использую эту марку на Мерс Вито, Тойота Версо, Понтиак-Трансспорте, Шевроле Крузе 1.8 автомат, где-то около пяти лет. Всё нормально, вовремя снимать и одевать комплекты и ресурс хороший, шипы сильно НЕ вылетают ни на одной машине. На Версо за прошлую зиму ни одного шипа вообще. На остальных авто по четыре за зиму четко вылетают, но я слегка подбуксовывал на асфальте, т. е. не жалел. На Версо жалел. Про другие марки ничего пока сказать на могу, не ставил, до этого ставил Нокиан 2 на БМВ 520, отходил на ней ок. 5 лет, всё норм. Сейчас смотрю на Hankook Winter i*Pike RS W419, говорят резина у них мягче, цена такая-же. Проверю. Вроде и сказать больше нечего. Езжу и не заморачиваюсь.
30.11.2013 г. Сейчас поездил в связи с похолоданием на Версо и Вито, лёгкий гулок, это не гул точно, на трассе пошёл 160км. ч., вообще нет гула, всё гут. Добавлять давление надо в шинах, кто-то уже этот совет здесь давал, валковато слегка стало по сравнению с летними.
На шиномонтажке максимальные грузики были 25гр.

Достоинства:
Гребут, очень устойчив авто на них. Цена. Все тесты в автожурналах в первых тройках.

Недостатки:
Шум от шипов на асфальте в межсезонье

Комментарий:
отходили две зимы, нравяться, гололёд, снег, каша всё им ни почём. Цена порадовала. Очень мягкие ехать весьма комфортно. Советую, кто не хочет переплачивать за бренды. Ну и думаю все в курсе, что это бывшая 4ая ХАКА!

Достоинства:
Цена, износоустойчивые.

Недостатки:
Управляемость на льду, проходимость.

Комментарий:
185/65/14. Пассат b3 универсал. Пользовал две зимы. В принципе неплохо, но что ещё ждать за такие деньги. По отзывам резина должна и лёд держать, и по снегу грести, но... На трассе в ледяной колее рыскает, что стрёмно. При съезде с трассы в глубокий снег закапывается. На любых режимах закапывается. Тормозные на льду и снегу вполне нормально. По насту идёт хорошо. На асфальте гудит как вертолёт. Шипы сидят крепко, за сезон по паре штук с колеса потерял. Восторга от них не испытываю. думаю, нужно иметь в виду, что на других авто и при других размерах впечатления могут быть совсем другими.