DLS B6 — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства:
чистые верха

Недостатки:
низа

Комментарий:
С верхами все впорядке если не замыкать кроссовер пищалок иначе будут резать слух. На низах каша и пердеж. Хотя может я так их пределал плохо. С усилителем все намного лучше.

Достоинства:
Звучат через Alpine 112Ri хорошо.

Недостатки:
2010:
Пищалки шепелявят, жужжат, режут ухи на большой громкости. Прикрываю ладонью пищалки и прям кайф наступает.
Update 2011.05.16: Выключил на магнитоле Alpine 112 режим LOUD (долгим нажатием громкости), все стало на свои места, звук чист и приятен, теперь можно слушать на большой громкости.

Комментарий:
Пользую вместе с Alpine 112Ri головой без усилителя в зашумканом форд Фокусе.
Конечно не сравнить ни с какой штатной акустикой Фокусов с Sony, конечно это лучше.
Но покупал за 3500р в 2010 году, ну ИМХО дорого.
Сравниваю, ибо сзади Pioneer 1703i 2400р коасиалы играют ну конечно по другому, субъективно чуть железнее и менее детально.
Езжу с Alpine 112ri, для многочасвого прослушивания выкрутил басы на минус 6, и высокие на минус 6. (Да сабвуфер в багажнике есть). Вот такой получается резко окрашенный звук.
До этого была Audi 100 1991 года, с штатной передней акустикой, эти DLS лучше. Все надо перед покупкой слушать и усилитель конечно не помешал бы.
Update 2012.05.17: 2 года с ними, чем дальше тем больше нравятся, резкость пропала, сейчас очень даже мягко и приятно звучат.

Достоинства:
Мне понравилось звучание. Провода проложил сам. Чёрти как. Но в результате никаких помех они не ловят.

Комментарий:
В инструкции некорректно прописаны цвета проводов. Красный означает провод с красной полоской. Синий - с синей полоской. У меня от твиттеров были прозрачные провода. А на фильтрах провода черные. Фильтр низких частот я прикрутил изолентой внутри двери, а фильтр верхних частот оставил в салоне в полостях торпеды. Аккустика начинает искажать звук при громкости в магнитоле 75%. Думаю надо попробовать отключить режим LOUD, как сделал другой пользователь.

Достоинства:
Неплохая модель, тем более цена довольно доступная. Поставил без проблем на свою Audi a6 c5 вместо штатных, без каких-либо доработок:)
Звучание хорошее.

Комментарий:
Работают от усилка, если от головы (у меня Pioner deh какой-то), то полная лажа получается: (

Достоинства:
Приличный бас. На максимальной громкости не хрипят, не захлёбываются (играют от штатного уся). Достойное качество изготовления, вполне адекватная цена, (брал их за 3490р).

Недостатки:
Середина провалена, верх неестественный. При прослушивании рока, хэви, пищалки режут ухо. Просто отвратительно! Первое время было желание выдрать их!

Комментарий:
Полностью согласен с предыдущим отзывом. Электронщину слушать можно (особенно качают Drum'n'bass). Но для рока, инструментала, акустики точно не годятся. Поставил их вместо штатных Infinity (захрипел правый динамик), и очень разочаровался. Не вся штатная акустика отстой. Тыл оставил штатный "Infinity" 6*9. Авто Kia Magentis 2003 г. в. В этой ценовой категории искать качественный звук глупо. У хорошей музыки ценник начинается от 50-60р (это естественно ни одни динамики). Езжу и плююсь.

Достоинства:
Внешний вид, материалы

Недостатки:
Звук на этих динамиках как на дешевых китайских наушниках. Середина зажатая, верха нечеткие и шепелявят. Высокая цена.

Комментарий:
Не советую брать эти динамики. Ставил в Impreza wrx 08, оказалось, что штатные динамики звучат намного ровнее и приятней. За такие деньги эта акустика заслуживает только два балла. Чуть не забыл сказать, что версия динамиков В6.2.

Достоинства:
достаточно неплохо звучат в нижнем регистре. внешний усилок для них не требуется, мощности магнитолы более чем хватает.

Недостатки:
верха синтетические. средний диапазон звучит крайне неприятно.

Комментарий:
электронщину на этой акустике еще слушать можно. но для рока, акустики и уж тем более классики, она явно не годится.

Достоинства:
Достаточная для меня детальность звучания
Шёлковые твитеры
СЧ динамики — приятная тяжесть, выполнены основательно и красиво. В комплекте бумажный шаблончик динамика, по которому можно подготовить подиум.
Твитеры — полный комплект чтоб засунуть их куда угодно: «прямая» подставка — направить звук перпендикулярно поверхности, «скошенная» выполнена так, чтоб динамик можно было поставить в двух вариантах — примерно 30 и 45 градусов к поверхности, есть также подставка для скрытого монтажа («вырезать в обшивке отверстие диаметров 48 мм...» и далее по тексту). Сам твитер чуть-чуть вращается внутри подставки (градусов на 10-15). Выглядит, хм, как твитер — я не знаю, как узнать класс твитера и то, насколько он хорошо играет.
Ну и шурупчики разные, инструкции, буклеты,... — тоже в комплекте.

Недостатки:
Нет нормальных кроссоверов -- в комплекте четыре (2х2) фильтра -- ФНЧ и ФВЧ.
Поначалу (первый месяц использования) пищалки были реально резкими, затем дело нормализовалось, теперь вроде всё ок.
Не могу назвать динамики громкими.

Комментарий:
Не имею морального права сравнивать с чем-либо, это первая моя нормальная автоакустика, система не отлажена пока так, как я хочу.
Мне -- хватает.
Двери зашумлены, проставки делал сам (в машине изначально стояли 10см динамики), всю проводку менял -- и силовую, и акустическую.
За бас в авто отвечает небольшой плоский сабик, в нём же есть усилитель на фронт. Без усилка начинали хрипеть примерно на 70% громкости ГУ (//market. yandex. ru/model. xml? modelid=2106524 номинал 22Вт), с усилком качают что надо, хрипов на не-динамичной музыке нет на любой громкости, если какой-то хардкор -- то не всегда мощности на 100% громкости хватает, но не сильно критично. Больше опасаюсь за сами динамики.
Работают от усилителя //market. yandex. ru/model. xml? modelid=6380377 (50Вт номиналом, 80Вт в пике -- полностью совпадает со спеками динамиков).