FLI Trap 12 TWIN ACTIVE-F6 — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства:
Отличный активный саб за свои деньги, теплый бас, хорошо смотрится, полный комплект проводов для установки (длины хватило на микроавтобус Toyota Noah).

Недостатки:
Греется усилитель, требует большого объема салона и качественной ГУ.

Комментарий:
Не ставьте в седан или тем более хэтч!!! Самое маленькое это универсал, а желательно микроб, сразу на полную не лупите, подогрейте его месяцок, но даже в течении этого времени при должной настройке будете наслаждаться очень качественным басом.

Достоинства:
басс, он есть!

Недостатки:
да, великоват но...

Комментарий:
хрипит и нет должного баса? провода в комплекте не подходят! поставьте провода большего сечения и кондёр 2 фарада с норм клеммами + пионер с изменением фазы для саба и будет вам счастье! у меня стоит в седане в багажнике, слышно всё как надо.

Достоинства:
Хороший сабвуфер, валит нормально!!!

Недостатки:
Провода и предохранитель в комплекте не очень по качеству.

Комментарий:
Поставил себе в Т4 каравеллу, проводов хватило на весь авто, подключил играет хорошо главное мафон Pioneer поставьте только не менее100 у. е чтоб стоил, раньше постоянно пасивники собирал а здесь чтоб не парится активник взял и доволен, единственная проблема что его нужно ставить в бус, минивен, или минимум универсал, больше он нигде играть не будет это раз а второе что он много места занимает ни чё в багажник уже ни кинете, если выбирать среди бюджетных активников то это идеальный вариант, мне он понравился на 100%

Достоинства:
Классный дизайн. хорошо сделан. чистый, ровный, все подогнано как надо. отлично прокачивает Тойота Хайлендер 2014. есть все что нужно в комплекте. сам отключается и включается как надо. не "пукает" при старте и выключении.

Недостатки:
провода в комплекте не очень по качеству. жаль нет выносного регулятора баса.

Комментарий:
есть и высокоуровневый вход, колокольчики, регулятор среза частоты, гейн и бас буст. авто включение и выключение. диод питания зеленый находится в соплах радиатора наверху. подключение просто и понятно. долбит после разогрева 7 дней очень достойно. достаточно большой. в седан или хетч будет перебор. в большой джип или в микроавтобус самое то. По настройке: срез на 60, бас буст вырубить (от него только гундеш), гейн на 50%.

Достоинства:
нет

Недостатки:
хрипит как асматик и нормально не играет

Комментарий:
вообще попробовал поставил в логан, день поездил и понял что баса нет