Для страницы «Hertz DSK 130» мы сверяем собранные отзывы, рейтинг и повторяющиеся сигналы в данных. Проверка помогает убрать очевидный шум, дубли и подозрительные всплески активности. Это редакционная оценка качества агрегированных данных, а не испытание товара в лаборатории.
Средний рейтинг Hertz DSK 130 - 4,75
Всего известно о 4 отзывах о Hertz DSK 130
Ищете честные отзывы о Hertz DSK 130?
4 – такое количество отрицательных, нейтральных и положительных отзывов мы собрали из 23 источников, обработанных нашей нейросетью.
Мы покажем все достоинства и недостатки товара «Hertz DSK 130» выявленные при использовании его покупателями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы пользователей о Hertz DSK 130, а также предлагаем альтернативные товары. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Достоинства:
Играет хорошо. Бас присутствует.
Недостатки:
Твиттеры резковатые. Громкости не хватает.
Комментарий:
Громкость видимо увеличивается с усилителем, ибо стоит ГУ пионер x5500bt(2x25 номинал) и глушит мощностью... В целом хорошие динамики так как сзади стоят коаксиальные Hertz esk165 что в целом с этим комплектом играет неплохо! усилитель все решит)
Достоинства:
Бюджет и качество на уровне, комплектация и коробка очень порадовали!
Недостатки:
Пока не обнаружены)
Комментарий:
Купил сначало один комплект вперед, и понял что в задние двери хочу такие же, очень хорошие динамики!
Достоинства:
Всё как всегда отлично, не первый раз беру именно эту модель. Встала в штатное место Шевроле Нива без проблем. Кстати, во всех модификациях Шнивы есть аудиоподготовка - так, для справки. Провода в двери уже протянуты, надо только их найти, они примотаны скотчем там, внутри.
Достоинства:
1. Очень приятный насыщенный звук, несмотря на небольшой размер 13см.
2. Хорошая комплектация. В комплект входят 4 фильтра, провода и весь необходимый крепёж (включая двухсторонний скотч для фильтров).
3. Достаточно информативная инструкция, где показано как правильно подключить и ориентировать компоненты.
Недостатки:
1. Две соединительные ламели на проводе идущем от фильтра на твиттер были плохо обжаты, пропадал звук. Решил перестраховаться и при установке запаял провода вместе.
2. Штатные пластиковые кольца, в которые вставляется сетка, не входили в небольшое углубшение дверей логана. Решается соскабливанием ножём кромки, буквально на 1 мм.
3. Пришлось искать более длинные винты, т. к. посадочные места на логане глубоко, а кольца встают выше.
4. Провода в комплекте не сильно высокого качества, через два года использования перетёрлась жила внутри провода в месте перехода из корпуса в дверь.
Комментарий:
Шёл в магазин покупать колонки для старенького СD - ресивера JVC. По интернету приглядел сначала JVC CS-V526, по параметрам вроде неплохие. В магазине включили - послушали, затем продавец предложил что нибудь ещё послушать. Сначала послушали Hertz DCX 130 (коаксиал), разница просто поразила. JVC CS-V526 (коаксиал) несмотря на заявленный диапазон 40 - 24000 Гц (у DCX 60 - 21000 Гц), звучал бледно и без низов. Затем продавец предложил послушать аналог модели Hertz DCX 130, Hertz DSK 130.2 (2-х компонентная). Звук очень сочный, если так можно сказать. Низы присутствуют, хотя не надо ждать что будет долбить на большой громкости, это всего лишь 13см. Скорее на средней или даже ниже, но звук очень калоритный. Выбор сделал в пользу DSK 130.2, т. к. не очень доверяю коаксиалам и не хотелось чтобы твиттеры были направлены в ноги, где их не слышно. На мой взгляд коаксиалы менее надёжны, в силу своей конструкции (были у меня два динамика какой то фирмы, один захрипел - тёрся диффурзор о центральную стойку). В день покупки поставил в машину, остался крайне доволен.
P. S. Есть с чем сравнивать, раньше с этой головой стояла 3-х компонентная система Jensen, правда с не правильно установленными твиттерами, звук тоже был неплох, но правильно установленный Hertz DSK 130.2 понравился больше.