Mystery MBB-252A — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства:
все супер работает нормально

Достоинства:
за свои деньги отлично

Недостатки:
нет

Комментарий:
советую для заказа

Достоинства:
хороший бюджетный саб, лежит в багажнике волги, как дополнение к четырем колонкам -супер!

Недостатки:
на высокой громкости похрипывает. Внутри -пустой,

Комментарий:
рекомендую заполнить синтепоном или подобным. Бас будет мягче.

Достоинства:
Цена.
Качество.
Наличие усилителя, который можно снять\поставить или заменить на другой.
В комплекте все необходимые шнуры (длинные, толстые, силовой с предохранителем 30А).
Кнопка управления 0-18 дб.
Возможность подключения как тюльпанов так и "высокого" звука.
Отсутствие необходимости ставить кондёр.

Недостатки:
Убогий диск на динамике(к счастью откручивается xD).
Нету креплений для багажника.

Комментарий:
Машина kia rio 09 hatch, штатный мафон всем устраивал, но сильно не хватало низов.
Купил данный саб и поставил его со штатной магнитолой 2D, для этого пришлось докупить линейный выпрямитель за 500р (mystery mad-hl) так как на штатной голове нету линейных выходов(подцепился на задние динамики).
Звука для машины хватает "ЗА УШИ", считаю что бюджетом 5500р. прокачал музыку в машине на 5-ку (по дилетантским критериям конечно же, это далеко не ПРО уровень)

Достоинства:
Цена
Комплектация
Размер и т. д. Короче одни достоинства)))

Недостатки:
Не открывает дверь при выходе из машины!

Комментарий:
Нормальный саб. Те кто ищет за такие деньги чтоб багажник раздувало - вам не суда. Этот просто дополнит бас в машине. В седан слабоват мне кажется. Нет никаких заморочек при подключении и настройке. Оптимальный бюджетный вариант. Регулятор басов в салоне - очень удобно!!!

Достоинства:
Цена, размер, мощность

Недостатки:
Стремно выглядит

Комментарий:
Обладаю машиной ваз 2115, поставил по два динамика с переди и сзади пионер, а толку нет, чуть выше громкость и все захлебывается, поставил этот саб и все заиграло, хватает и половины мощности, главное преимущество в том что когда сидишь в машине то лупит, а когда из нее выходишь еле еле слышно и никого не беспокоишь. хорошая долбешка без привлечения внимания, по полу не катается, легко подключается, советую ставлю 4 только из за дизайна а звук на 5

Достоинства:
Не дорого
Размеры не большие
Простота подключения
Приятный внешний вид
Хороший бас

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Купил за 3200 через интернет магазин, поехал-забрал. Приехал, решил проверить, тупо провода накинул на аккум, землю, магнитолу-работает, но уже темнело, решил оставить на завтра. Утром пошел устанавливать всё это дело, машина 2109 ваз, устанавливал не дольше чем 3 часа! + на аккум потянул под обшивкой (левый борт), просунул через отверстие гидрокорректора фар. Минус прикрутил к гайке в том же багажнике, РСА провода и фиолетовый провод, а также bass boost (управление баса) протянул под той же обшивкой, по середине, самое сложное действие в установке на мой взгляд. Протянул, снял козырек панели приборов, протянул провода к магнитоле, поставил козырек обратно, подключил РСА. Фиолетовый провод подключил к remote (синий провод) это для того, чтобы сабвуфер включался когда включается магнитола, ну и выключался соответственно, а управление баса оставил пока что так, думаю куда прикрутить) ну это мелочь) Всё, включил, настроил, все отлично играет, уши закладывает на большой громкости и при полностью вывернутой ручке bass boost, но на улице за километр баса не слышно, только рядом с машиной слышно (не киловатник же) Всё это заняло около 3 часов.
Думаю мой метод подключения кому нибудь пригодиться, всем удачи!

Достоинства:
Мягкий басс

Недостатки:
нет

Комментарий:
Купил на днях эту коробушку только неактивный(без усилка) как дополнение к колонкам в машину(ваз 2107) поставил на заднее сидение подключил к усилку Fusion-Fe504 мостом(2ом 150Вт) херачил так что заглушал передние и задние колонку и ветер по салону гулял пришлось повозиться с настройками благо на усилке этом хороший набор настроек шас хороший мягкий ровный басс без бубнения слух радует))) Я доволен! В связке ресивер kenwood c 4x канальными овальными колонками тоже kenwood c передними 10см колонками mac и усилком fusion - Fe504 все работает прост зашибись и слух не режет!!! Машинку слышно метров со 100 а мне большего и не надо)))

Достоинства:
Хромированная решетка просто супер! можно причесываться и смотреть в неё как в зеркало! поставил в сидан приору все ходит ходуном!

Недостатки:
Жалко только ниже 20 герц не играет

Комментарий:
Супер саб! очень сильно по ушам давит! ход большой примерно 5 сантиметров в одну сторону! всем советую кто хочет мощную пушку за маленькие деньги!

Достоинства:
1. Саб активный
2. Есть регулятор басов который можно вынести на торпеду или ещё куда угодно
3. Хорошая сборка, отделка и комплектация
4. Звучание приятное, если грамотно настроить.

Недостатки:
1. Тяжёлый по весу

Комментарий:
Саб установлен с УРАЛ CDD/MP3-172SA и колонками УРАЛ AS-P1329K. Вообщем на 70% громкости слушать СТРАШНО. Всё подключено на прямую к аккумулятору линией по 2,5 квадрата на + и -
Ставлю оценку хорошо, потому что нет предела совершенству.

Достоинства:
Достойный басс. Простота в установке. Приятный внешний вид.

Недостатки:
Тяжелый.

Комментарий:
Качает на 4. На самом деле больше не надо хватает вполне. Вдальнейшем даже устаешь от кол-ва басов. Удобный дистанционный регулятор баса.

Достоинства:
нет критериев, реальных замеров... не учитывают что саб бюджетный

Недостатки:
бюджетный

Комментарий:
по сути, у саба только три параметра, Fs - рез. частота, Qts - добротность (насколько он быстро затухает, не внося в сигнал собственных резонансов), и чувствительность Дб/1вт*м
еще некоторые кривые характеризуют работу драйвера в коробе, такие как групповая задержка излучения, импеданс... все это в купе, с учетом передаточной характеристики салона, его резонансов в данном диапазоне частот дает результирующую частотную характеристику, которую человек воспринимает. По сути это сложная колебательная система т. е. подходит от усила на драйвер ток переменной частоты, соответствующий музыкальному сигналу и далее сабвуфер является относительно сложным электро-акустическим преобразователем, он вносит какие-либо искажения, без этого практически невозможно.
Ввот так надо оценивать акустическую систему... короче плохой динамик или нет, плохой сабвуфер или нет, можно сказать только замерив АЧХ, а затем сравнить ее с исходным муз. сигналом, все остальное 3,14здешь!

Достоинства:
Качество сборки для бюджета, оптимален по размеру, д. у. бас с подсветкой, высокочастотный вход.

Недостатки:
хотелось бы липучку чтоб не катался.

Комментарий:
мафан позволяет фильтровать верха, при адекватном выкручивании бас очень хорош, тем более саб закрыт, без всяких фазоинверторов.... хорошего звука не бывает. есть качественный, и то это только прибор услышит. Человеку звук как и цвет и вкус, либо нравится, либо нет. А о вкусах не спорят)).. саб хорош.

Достоинства:
цена/качество - бесподобно! купил за 3000р., установил в масетрской за 2500р. (час двумя людьми) - пульт в салон и я наслаждаюсб басами! раньше крутил миагнитолу, чтоб басы выдавала - сейчас на ней только громкость трогаю, басы пультиком от саба трогаю. Огромное достоинства - все в коробке, судите сами, саб со встроенным усилком, пульт, все провода - и все за 3000р. Фирма Мистери радует:)

Недостатки:
нет. кто-то писал про дизайн - мне именно такой и нравится.

Комментарий:
подключил к магнитоле пионер 2120, колонки кикер дешевые - результат - как-будто всю систему поменял, басы решают! машина королла седан.

Достоинства:
1) Небольшие габариты
2) Для данной категории отличное качество звука
3) Для данного исполнения (ЗЯ) вполне достаточная мощность (кузов кроссовер)
4) Демонтаж/монтаж занимает пару секунд (просто выдернуть/воткнуть клему)
5) Низкая цена
6) Богатая комплектация (регулятор буста, провода).

Недостатки:
Нет переключения фазы

Комментарий:
Купил для подчеркивания баса в кроссовер, ничего выдающегося не ждал, превзошел все ожидания. До этого чуда столи 2 связки: усь кикс 4.95 и саб саундстрим и усь кранч + саб мистери 12'. По качеству звука связка кранч и мистери 12 самая плохая. MBB-252A играет неожиданно хорошо по качеству баса, по мощности за квартал авто слышно не будет, но салом авто прокачает вполне, бас низкий и мягкий, в общем слушается приятно). Вердикт - своей цены девайс стоит с лихвой!

Достоинства:
Отличный саб! Пашет 4 года и ни каких проблем, а то что "хрюкает" настраивать надо!!! Вообщем своих денег стоит.

Достоинства:
1) Дешев;
2) Хорошее качество звука для активного сабвуфера (бас достаточно глубокий, объемный) для такой цены;
3) Установка очень простая (плюс от аккумулятора, минус на кузов, тюльпаны к магнитоле либо провода к задней акустике и готово!);
4) Есть подсветка самого саба и блока управления;
5) Устойчив (в багажнике универсала с ровным полом сразу за сиденьями стоит без всяких стяжек и креплений и при резких поворотах не смещается).

Недостатки:
1) Воняет китайщиной обивка;
2) Блестящий диск-обрешетка динамика выглядит ну очень колхозно (благо можно снять, открутив винтики);
3) Не подсвечивается кнопка регулировки басса "Bass Boost" на блоке управления бассом, хотя сам блок подсвечивается (спрашивается зачем... в темноте один фиг не видно на сколько регулируешь, только по мощности звука ориентироваться)...

Комментарий:
Хороший активный сабвуфер из бюджетных моделей (в качестве первого опыта и для автомобиля ценовой категории до 400 тысяч рублей вполне подойдет). Однако для тех кто хочет "прокачать район на ТАЗе" хочу сразу разочаровать - этот саб не для вас. И не смотря на то, что Mystery выпускает недорогую и массовую аудиоаппаратуру для авто, данная модель ориентирована больше на качество звука, нежели на бессмысленную и беспощадную мощность. Для стандартной машины (седан/универсал) этого саба хватит, чтобы обеспечить оптимальное качество звука за скромный бюджет (в пределах 10-15 тысяч за всю систему). Главное, ставьте нормальное головное аудио-устройство (Sony/Pioneer) и будет Вам хороший звук.