Для страницы «Электровелосипед Jetson Pro Max Classic (48V13Ah)» мы сверяем собранные отзывы, рейтинг и повторяющиеся сигналы в данных. Проверка помогает убрать очевидный шум, дубли и подозрительные всплески активности. Это редакционная оценка качества агрегированных данных, а не испытание товара в лаборатории.
Средний рейтинг Электровелосипед Jetson Pro Max Classic (48V13Ah) - 3
Всего известно о 2 отзывах о Электровелосипед Jetson Pro Max Classic (48V13Ah)
Ищете честные отзывы о Электровелосипед Jetson Pro Max Classic (48V13Ah)?
2 – такое количество отрицательных, нейтральных и положительных отзывов мы собрали из 23 источников, обработанных нашей нейросетью.
Мы покажем все достоинства и недостатки товара «Электровелосипед Jetson Pro Max Classic (48V13Ah)» выявленные при использовании его покупателями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы пользователей о Электровелосипед Jetson Pro Max Classic (48V13Ah), а также предлагаем альтернативные товары. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Достоинства:
Контроллер с большим набором функций: круиз-контроль, сигнализация, режим "ассистент" . Мотор тихий ,разгоняется плавно. Рама прочная из алюминия. Цена демократичная.
Недостатки:
Скорость максимальная 30км/ч . По песку и грязи не едет...сразу в занос (надо менять покрышки на более агрессивные). Аккумулятор и контроллер слабые. Амортизаторы передний и задний - бесполезны (трясет жутко). Крутить педали неудобно...короткий шатун.
Комментарий:
Прежде чем купить электровелосипед желательно предварительно покататься (попросить у друзей-знакомых). Свой электровелик буду модернизировать...менять контроллер, аккумулятор, покрышки, ставить подседельный штырь с амортизатором.
Достоинства:
Контроллер с большим набором функций: круиз-контроль, сигнализация, режим "ассистент" . Мотор тихий ,разгоняется плавно. Рама прочная из алюминия. Цена демократичная.
Недостатки:
Скорость максимальная 30км/ч . По песку и грязи не едет...сразу в занос (надо менять покрышки на более агрессивные). Аккумулятор и контроллер слабые. Амортизаторы передний и задний - бесполезны (трясет жутко). Крутить педали неудобно...короткий шатун.
Комментарий:
Прежде чем купить электровелосипед желательно предварительно покататься (попросить у друзей-знакомых). Свой электровелик буду модернизировать...менять контроллер, аккумулятор, покрышки, ставить подседельный штырь с амортизатором.
| Бренд | Jetson |
| Количество колес | двухколесный |
| Модель | 2022 года |
| Особенности конструкции | уницикл |
| Возраст | для взрослых |
| Пол | мужской, унисекс |
| Максимальный вес велосипедиста | 200 кг |
| Тип | электровелосипед, стрит |
| Тип привода | цепной |
| Пробег на одном заряде | до 55 км |
| Аккумулятор | Li-ion |
| Емкость аккумулятора | 13000 А·ч |
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Время зарядки | 8 ч |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Конструкция вилки | пружинно-масляная |
| Наименование заднего амортизатора | нет |
| Настройки и регулировки велосипеда | высота седла |
| Диаметр колес | 18" |
| Материал обода | сталь |
| Тип переднего тормоза | дисковый механический |
| Передний тормоз | прогулочный / Promax DISC, барабанные |
| Тип заднего тормоза | барабанный с ручным приводом |
| Количество скоростей | 3 |
| Количество звезд системы | 1 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Конструкция руля | изогнутый |
| Конструкция рулевой колонки | интегрированная резьбовая |
| Особенности велосипеда | литые диски, телескопический штырь |
| В комплекте | корзина на руле, крылья, подножка |
| Особенности | материал рамы седла: сталь; уровень каретки: прогулочный; тип привода: цепной; уровень зад |