Горный (MTB) велосипед Cube Aim SL 29 (2015) — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства: 1. За первые два месяца не было серьезных поломок, прошел 1000 км, с учетом походов и выездов в Европу.
2. Модно ), народ на CUBE сбивается в кучки на стоянках )). Чем то напоминает айфономанию )).
3. НАЙНЕР ... Моневрен, не замечаешь мелких неровностей в лесу, корней, камней, небольших ямок. Но это не совсем заслуга данного производителя.

Недостатки: 1. Очень слабое качество краски, после 20 км. тросик протер на раме белую полоску.
После 500 км по пересеченной местности вел весь в потертостях, весь искорябаный, и при ближайшем рассмотрение выглядит так будто прощел 5000 км. в жесткой форме.
2. Отвратительное качество исполнения различных мелочей, болт под сидение для крепления багажника после первого выкручивания перестал вкручиваться т.к. резьба обратно не дает в крутить, пробовал сторонние болты, но история повторяется, болт не закручивается до конца.
4. Очень мягкий метал, при перевозке в самолете погнулись ручки на тормозах, но по прилету при помощи плоскогубцев довольно легко выправил.
3. Довольно быстро перестала работать блокировка вилки, причем данная беда произошла в походе где довольно часто приходилось ехать по асфальту. Если будет выбор, то можно смело покупать более дешевую модель без выносного выключателя (экономия 3000 р.)

Комментарий: Стильно смотрится.

Достоинства: Размер рамы 23"
Геометрия рамы
Дизайн

Недостатки: Передняя вилка
Весь обвес за исключение тормозов (с ними проблем еще не было)
Цена. Переплачиваете за бренд.

Комментарий: Купил в 2015 году по причине размера, под мой рост (203см) очень сложно было найти велосипед в пределах 45000р.
Через неделю начались проблемы с передней машинкой. Цепь один раз зажевало так, что пришлось снимать машинку. На задней машинке проблемы начались чуть позже, но тоже доставили много неприятностей.
Фиксирующее кольцо шатуна вылетело через 2 недели. Об этом я узнал, когда крепление шатуна съело и начались отваливаться шатуны от втулки.
По вилке: единственное, что в ней рабочее - это её блокировка. От регулировок толку нет никакого, разница не заметите.
В общем, спустя год после летней эксплуатации (1500 км) было решено поменять весь обвес на велосипеде (кроме тормозов).
Итого: цена велосипеда на 2015 год 42000р
Зап частей куплено, что бы довести его до ума на 30000р.
Вывод: в таком состоянии и обвесе, который идет в стандартной комплектации, такой велосипед пойдет только для ооочень спокойной езды взрослых людей (от 35 лет). Для молодежи он будет скучным и ненадежным.

Достоинства: - Как уже упоминали: отличный внешний вид;
- довольно хорошо сбалансированный подбор комплектующих;
- хорошая сборка;
- вариант из Европы шёл с эксцентриками и подседельным хомутом под пятигранник. Купить такой ключик негде, только самому точить;
- плюсы найнера, которые уже перечисляли

Недостатки: - действительно, нежная краска: не так прислонил, скользнул, зацепил и следы остаются

Комментарий: Первый велосипед после 10-летнего перерыва.
Считаю что с выбором велосипеда не прогадал.
Взял в мае, слегка б/у привезённый из Европы. За 2.5 месяца откатал уже около 1000 км, проблем не возникало.
Хотел бы отметить хорошую сборку, колёса со временем никуда не уводило, смазка присутствует во всех нужных узлах.
Две недели назад полез осматривать все узлы:
- в подшипниках каретки всё отлично и девственно, смазка держится прекрасно;
- во втулке переднего колеса смазка была абсолютно чистой и хорошей, можно было не лезть и не трогать;
- во втулке заднего колеса смазка порядочно подустала, из зелёной превратилась в жёлтую;
- разобрал вилку - всё чисто и хорошо, на всякий случай, по советам из сети, удалил консистентную смазку и залил масло из коробки передач. Субъективно работа вилки стала более резкой, раньше была плавнее.

К седлу привык на 2 день. Переживал по поводу покрышек - думал что буду прокалывать довольно часто, так как езжу везде: асфальт, лесные тропинки, гравий, щебень, стекло, битый кирпич и прочие чудесные атрибуты моего города, но до сих пор ни разу не пробил, колёса ни разу бортировать не пришлось, да и накачивал тоже только раз и то только для того чтобы насос попробовать в работе.
Комплектные педали на удивление тоже неплохи, единственная вещь которая не устраивала это то что нога иногда слетала, заменил на топталки на промах с шипами, родные отдал другу который тоже оценил их по достоинству.
Однажды упал, наехав краем покрышки на бровку, на большой скорости, завалился набок и неудачно стукнулся локаутом вилки на руле: саму раму велосипеда спасли наклейки, а вот у локаута улетела крышка с направляющей и крепёжным болтом, пришлось восстанавливать вручную, так как зап. части к Сантурам не поставляются.

На самом велосипеде очень нравится посадка, да и сама езда, очень комфортно, к велосипеду привык буквально с 15 минут катания.

Увы покраска рамы действительно нежновата, краска полуматовая и царапается довольно просто.

Достоинства: Найнер, этим многое сказано. Мелкие кочки просто напросто не замечаешь, отличный накат. Достойная резина. Постоянно притягивает внимание =) После 24мтб, кажется гигантским.

Недостатки: Как уже писали многие - лкп... уж больно оно нежное. Педали... их лучше сразу сменить на "платформы" или "контакты". Вилка... самый дешёвый эластомерный сантур, практически не работает. Для моей обширной пятой точки =D, поездка на 4 часа - мука. Седло только для людей с узкой задницей. Общая навеска крайне бюджетная.

Комментарий: На самом деле неплохая модель. Да это куб, при покупке данного велосипеда нужно понимать, что Вы переплачиваете за бренд. Я думаю при покупке того же форворда, можно за эту же цену получить боле "богатую" навеску.

Достоинства: Выглядит бодро

Недостатки: Менее чем через месяц катания по городу съело крепление шатуна. В сервисном центре один телефон отключен, другой не отвечает. Так что починить по гарантии не получилось.

Достоинства: Мне сравнивать несчем, это мой первый мтб. До этого ездил только на советских вел-ах, последним был старт-шоссе. Разница конечно огромная. Первое впечатление при езде по лесу: вел. прет как трактор по целине. Чья заслуга больше,29 х колес или конструкции всего велосипда, судить не берусь. По итогу не долгой эксплуатации(3 месяца) могу его только хвалить. Полностью потенциал велосипеда раскрывается именно на пересечёнке.Поменял только педали, стоковые часто не удерживют стопу на крутых кочках.Стал присматриваться к одноклассникам конкурентов Куба айм, и везде вижу только плюсы в его сторону, тем более что привезли мне его из Европы и в итоге он мне обошелся процентов на 20 дешевле конкурентов.