Для страницы «Lorak 1.0» мы сверяем собранные отзывы, рейтинг и повторяющиеся сигналы в данных. Проверка помогает убрать очевидный шум, дубли и подозрительные всплески активности. Это редакционная оценка качества агрегированных данных, а не испытание товара в лаборатории.
Средний рейтинг Lorak 1.0 - 4,2
Всего известно о 5 отзывах о Lorak 1.0
Ищете честные отзывы о Lorak 1.0?
5 – такое количество отрицательных, нейтральных и положительных отзывов мы собрали из 23 источников, обработанных нашей нейросетью.
Мы покажем все достоинства и недостатки товара «Lorak 1.0» выявленные при использовании его покупателями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы пользователей о Lorak 1.0, а также предлагаем альтернативные товары. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Достоинства:
Легкий.Встает на заднее хоть куда.Дисковые тормоза,21ск тянут отлично,удобный руль,спортивный вид (не как у дешевых велосипедов)Неопытные даже подумают что он 30стоит
У велосипеда легкий ход,взбирается в горку очень легко,амортизаторы справляются,но например на больших ямах,в лесу подпрыгиваешь с седла
Недостатки:
Амортизаторы нормальные,но хороши для асфальта и легкой проселочной дороги с бугорками.На велосипеде после мес использования стала тихо постукивать рамма на кочках(не знаю может жесткость не отрегулировал)конечно а чего хотеть от такого аморта?был бы хотя бы масленным..
Жестковато седло,ни как не привыкну,но уже смирился)
Комментарий:
За свою цену отличная лошадка. Разогнал на трассе до 50км, 62км с горки
Достоинства:
Соотношении цена качество
Комментарий:
За свои деньги (по состоянию на 29.05.21) один из лучших вариантов на рынке!
Достоинства:
Внешний вид
Недостатки:
Тормоза, переключатели
Комментарий:
Купил за 12 000. Проблема с переключением с маленькой звезды на среднюю. Оказывается типичная проблема дешевых переключателей. Решается "дожиманием". Хотя за такую цену, это простительно. Переднее крыло можно сразу выбросить, через несколько скачков слетает с резьбы, и больше не держится. Понравились покрышки, золотая середина, и для асфальта и бездорожья подходят. В итоге, за 12к перед началом велосезона, вряд ли можно найти что-то лучше, выбирал между им и Меридой, выбрал из-за дисковых тормозов и меньшей цены, пожалел :с
Достоинства:
- Есть подножка
- Всё, что не указано в недостатках
Недостатки:
- Переключение с 2 на 3 передней скорости происходит только дожиманием переключателя.
- Плохое крепление крыльев из-за чего они смещаются и задевают колеса. Лечится установкой под крепежные гайки пружинных шайб.
- Вообще некоторый крепеж одноразовый (ломается при закручивании крестовой отверткой), местами вообще неразборный, кроме того я умудрился своим весом сломать винт, которым крепит сидение к штырю.
- С трудом крутятся педали, до "серьезных" скоростей на нем разогнаться не получается
- Седло неудобное. Покупать другое не стал, нашёл кожаный чехол для седла с поролоновой вставкой :)
Комментарий:
Комментарий написан непрофессионалом на собственных ощущениях без опыта сравнивания с другими велосипедами.
Достоинства:
Довольно легкий велосипед-в гору подниматься не составляет труда, дисковые тормоза очень цепкие и гораздо удобней и надежней чем v-brake. Очень качественная сборка. Когда сел за руль первый раз, сразу почувствовал качество изготовления своими руками. Скорости переключаются без треска. Были нарекания к переднему переключателю-оказалось в магазине натяжение тросика не отрегулировали, что делается буквально 10 секунд. Каждый день езжу на нем на работу-ни разу не подвел (тьфу тьфу тьфу)
Недостатки:
Стандартное переднее крыло хоть и спасает от грязи, но при езде по небольшим неровностям на скорости 20-30 км/ч задевает колесо и издает отвратное кваканье)) Это в общем то не страшно, можно его и не ставить, но в слякоть будет не весело, проверено. Опять же, все можно исправить, купив другое крыло.
Комментарий:
Отличный велосипед, как никак Французское качество)) До этого был двухподвесный Stinger, который ушатался менее через месяц при даже предельно бережном обращении. В общем, безумно доволен
| Бренд | Lorak |
| Количество колес | двухколесный |
| Модель | 2013 года |
| Возраст | для взрослых |
| Пол | мужской, унисекс |
| Тип | горный (MTB), кросс-кантри |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | Hard tail |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Наименование мягкой вилки | Lorak 250 MLO |
| Ход вилки | 100 мм |
| Настройки и регулировки велосипеда | блокировка хода вилки, жесткости пружины вилки |
| Диаметр колес | 26" |
| Наименование покрышек | Lorak 608, 26x2.0 |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Тип переднего тормоза | дисковый механический |
| Передний тормоз | прогулочный / Zoom, 160mm |
| Тип заднего тормоза | дисковый механический |
| Задний тормоз | прогулочный / Zoom, 160mm |
| Количество скоростей | 21 |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Манетки | начальные / Shimano ST-EF51-3/7 EZ-Fire Plus |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Каретки | прогулочные / VP BC-73 Cartridge |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Кассеты | начальные / Shimano MF-TZ21-7, 14-28T |
| Тип кассеты | 7-скоростная |
| Количество звезд в кассете | 7 |
| Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-34-24 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Длина шатунов | 17.0 см |
| Наименование переднего переключателя | Shimano Tourney FD-TZ30 |
| Наименование заднего переключателя | Shimano Tourney RD-TX35 |
| Конструкция руля | изогнутый |
| Конструкция рулевой колонки | полуинтегрированная безрезьбовая |
| Размер рулевой колонки | 1 1/8" |
| В комплекте | крылья, подножка |