Merida Cyclo Cross 500 (2015) — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства:
Легкий (10кг) со всем обвесом, красивый, отличный накат, очень приятное переключение скоростей, удобный руль, быстрый разгон, жёсткая вилка, но без "зубодробительного" эффекта. Крепкий, подходит для лёгкого бездорожья.

Недостатки:
Дороговат, но это оправдано за счёт полупрофессионального обвеса. Трудно найти подходящие крылья, чтоб без "доработки напильником".

Комментарий:
Кайфовое впечатление после MTB. Как с грузовика на кроссовер)) На нем легче, чем на MTB кататься по городу. Меньше влияет ветер на скорость. Хотя при сильном боковом ветре велик начинает вырываться из под седока. Спокойно прыгаю с поребриков, выезжают на грунт, да вообще, многое позволяют себе, чего бы не решился делать на шоссере. Приятно разгоняться со светофора. Передачи переключаются вверх очень мягко, так, что можно не ослаблять педалирование, как я делал это на "горняке". Легче взбираться на долгие подъемы. При торможении чувствуется, что колодки хорошо хватают диск, правда, заднее колесо быстро блокируется. Поэтому начинаю торможение сильно заранее. Конечно, он не такой маневренный, как горный..хотя привычка быть должна)). Общее впечатление-улёт!

Достоинства:
Легкий, хороший обвес, проехать можно почти везде (кроме глубоких песков). Внутренняя проводка тросиков очень удобна в плане мойки велосипеда и переноски по кустам (ничего не цепляет).

Недостатки:
Штатные покрышки очень легкие и накатистые, но имеют маленький протектор, с которым по мокрой траве или земле лучше не торопиться. К тому же задняя покрышка уже почти превратилась в полуслик за менее чем 2 т. км. Думаю следующий комплект будет другой модели.

Достоинства:
Вес 10кг, скорость

Недостатки:
Непривычно для тех, кто никогда не ездил на шоссейниках, не такой маневренный как маунтин байк

Комментарий:
специально выбирал, чтобы дорога от работы до дома (16км) была как можно менее напряжна в плане экономии сил/времени. Даже думал брать электробайк, но позади 1000км пути на этом велосипеде и могу сказать что это кайф. 16 км городского пути преодолеваются на велосипеде быстрее чем на машине, зато бодрость и настроение на весь рабочий день.На МТБ таких скоростей на добьешься. Единственная трудность на данном велосипеде - поездка в дождь. Очень аккуратно надо поворачивать и понимать, что при маленьком наклоне колеса могут легко потерять сцепление-в результате падение, велик очень лёгкий.По поводу средней скорости. На МТБ у меня была средняя за поездку 19км/ч. На этом иногда доходит до 28км/ч. С уклона бывает разгоняешься до 45-48. Конечно все зависит от тренировок.