Достоинства:
- педали - металлические; - крылья полноразмерные, алюминевые поэтому надо аккуратно обращаться могут погнуться; - багажник; - звонок, отдал сыну; - форма грипс; - рама, форма очень нравится; - подножка, также очень брутальной формы; - окрас (у меня черно-красный, хотя хотел черно-зеный)

Недостатки:
- крепление грипс периодически ослабевает; - седло для меня узковато; - уже начались проблемы со скоростями (должно вылечиться по гарантии)

Комментарий:
Взял велосипед видимо один из последних в 20 раме, и новой партии так и нет до сих пор. Использую в городе и в связи с погодой накатал совсем ни чего около 100 км, но и за такой пробег уже можно судить о нем.

Достоинства:
Хороший алюминиевый багажник в комплекте. Что интересно, имеет два направленных навстречу штыря для крепления насоса (старого образца, со шланчиком который). Регулируемый вынос. Подножка и звонок - в комплекте. Трансмиссия, хоть и не дорогая, но работает четко. Обода, как ни странно, пистонированные.

Недостатки:
Резина (полуслики) дубовая и имеет ощутимый неприятный запах. Лучше сразу менять на туристическую (Швальбе Марафон, например). Тяжелые стальные педали. Стальные, а не пластиковые крылья. Грипсы должны быть удобными (с упорами для запястий), но хомут, который должен их удерживать от вращения - пластиковый и совсем не хочет затягиваться.

Комментарий:
В целом - хороший велосипед за свои деньги. Обязательно меняем резину. Перед установкой грипсов капнуть герметика, это позволит избежать их вращения в условиях эксплуатации. Если хотим облегчить - меняем крылья на пластиковые, педали на алюминиевые.

Достоинства:
Модель купил в 2006 году. С тех пор она не претерпела значительных изменений. Это говорит об удачной разработке инженеров. Имеет постоянный и устойчивый высокий спрос. Невероятно надежная, накатистая резина-полуслик кенда. Отходила 17500 км ! на переднем колесе. Задняя 12000.- лопнул корд на выстрел. В свободной продаже такой резины не найду. Жаль. Конструкция рамы, шатунов, колес,- очень прочная. Был сбит машиной,-все было цело, в отличие от бампера авто,- треснул от педали велосипеда! Хорошая передняя вилка. Выдержала удар в ухабе на скорости 30 км\час. После 20000 пробега заменена из-за износа и люфта. Подшипники колес заменены один раз,- забыл высушить после брода осенью. Кареточный узел вообще не менял. Но, через 9 лет появился небольшой люфт. Высокая прочность посадки шатунов, выноса руля, самого руля,- нет скрипа и люфтов за все 9 лет активной эксплуатации.

Недостатки:
Заднее колесо заменено через 10000 км. Ослабли спицы, (не пистонированные), появилась восьмерка. Лопнуло заднее алюминиевое крыло.

Комментарий:
Невероятно удачная модель. Заменяются только расходные материалы. Рекомендации излишни,- модели не вижу в свободной продаже.