STELS Pilot 730 24 (2015) — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства:
Комфортный, симпатичный

Недостатки:
Втулка отходить 200-300 км всего и заклинила. Прямо на дороге. Очень неприятно.
Насос к современным камерам не подходит - накачать невозможно.
Заднюю звёздочку надо бы с меньшим количеством зубьев.

Достоинства:
Надёжный в наличии задней орбитальной втулки,своём сегменте уникальный!!

Недостатки:
Их не много по мелочи
1) Сварные швы грубоватые .
Больше недочётов нет

Комментарий:
От катал на нем 4-й сезона по полной им я доволен и не разу не лазил в заднею орбитальную втулку,но теперь не много сбились скорости .Данный вел.для взрослых идеален 20-я рама .На ровной дороге легко разгоняется 25 иногда 35 км/ч.
Колёса шины широкие обода походу двойные. Рекомендую!!

Достоинства:
Среднего размера колёса, складывается, 3 передачи, планетарная втулка, передний тормоз, большая регулировка высоты седла. Подножка, большие крылья.

Недостатки:
Ручное крепление разьёма седла (надо отдельно запирать). Жёсткое седло. Широкий руль 64 см. Слабый багажник. Разнобой размеров крепёжных элементов - 11. Путают категорию - обозначают то для подростков (до 50 кг), то для взрослых (до 120 кг). При езде накатом стрекочет втулка.

Комментарий:
Наиболее приемлемый по умеренной стоимости складной полноценный велосипед. Вес 17, 5 кг. На первой скорости удобно ехать в подьём дороги, на 2-й - спокойная езда при лёгкой усталости, на 3-й - бодрая энергичная езда. Для обслуживания необходимы ключи - 3,5,7,8 мм 6-ти гранные, рожковые - 8,10, 11, 13, 14, 15, 30, крестовая отвёртка.

Достоинства:
1. Цена-качество по нынешним временам.

2. Планетарная коробка шимано. Доп.плюс - можно тормозить ногами, как в "старые добрые времена".

3. Комплектация. И крылья, и катафоты, и багажник, и насос, и зеркала, и подножка, и ручной тормоз, и защита цепи, и звоночек.

4. Складной. Имеется доп.защита от случайного складывания, ручку надо не просто откинуть, но и потянуть вверх.

5. Сиденье регулируется без ключа

6. Внешний вид.

7. Нет перекладины, поэтому садиться, в т.ч. девушке, проще.

Недостатки:
1. Общее качество изготовления и сборки. От советских великов принципиально не отличается за исключением шимано.

2. Относительно тяжелый

3. Складываемость по сути только для хранения. Руль без ключей не повернешь параллельно, в сложенном состоянии крепежа не предусмотрено, в сложенном состоянии нельзя поставить хотя бы к стене, поедет. При складывании одни части велика упираются в другие, что привело с непривычки сразу к поломке переднего катафота. Достаточно большие колеса тоже затрудняют, например, погрузку в багажник.

4. Переключатель передач планетарки выступает за пределы оси и ничем не защищен. Приколхозить защиту, хотя бы для обычных передач, рекомендуется.

5. Нескоростной в гоночном смысле.

6. Хорошо бы уже иметь нормальный набор ключей, т.к. куча разных размеров гаек.

7. В зеркало заднего вида толком ничего не видно.

8. Грипсы (резиновые ручки на руле) уже начинают потихоньку разваливаться и съезжают, особенно справа, где она короче, чтобы с переключателем скоростей сочетаться.

Комментарий:
Прекрасный вариант для простых покатушек по городу и парку, особенно, как мы, для пересевших с советских великов и не знающих, что такое "система", "двойной обод" (он тут есть), передаточное число и т.п. На предыдущем велосипеде вообще катались в детстве лет 7 без всякой смазки цепи и ничего. Планетарная коробка проще в переключении. 3-х передач, в принципе, хватает. Шумит, конечно, но терпимо. Возможно, покатавшись какое-то время и превратившись в велофанатика Вы захотите чего-то покруче, но тогда уже будете выбирать осознанно из более дорогих (примерно в 2 раза) вариантов, которые легче, удобнее и компактнее складываются, позволяют съехать с Эвереста и пересечь джунгли, но это всё будет потом. А пока можно использовать этот прекрасный прогулочный вариант, рулить и радоваться.