Stinger Genesis 3.5 27.5 (2016) — Отзывы от реальных покупателей

Достоинства:
Брутальный дизайн, хороший накат, отличные злые покрышки и довольно прочные, пистонированные обода, хороший задний переключатель, тормоза отличные! Каретки вроде как на промышленных подшипниках. Вилка 100мм пружинно-маслянная, но из самого бюджетного сегмента, чудес ждать не стоит, но впринципе справляется со своими задачами.

Недостатки:
1- Передний переключатель втопку. Некоторым удаётся его нормально настроить, я же его как не регулировал - всё-равно работает через ..опу, но работает). Даже если всё-таки удастся его нормально отрегулировать, то через некоторое время он снова начнёт хандрить.
2 - Действительно малый зазор межу задней покрышкой и трубками рамы, и когда на покрышку цепляется грязь, то она начинает сошлифовывать краску. Я не стал "ущемлять" достоинства техники путём замены покрышек на более тонкие и туфтовые, а поступил проще - наклеил изнутри на раму жестяные "заплатки" тонким двухсторонним скотчем - проблема решена, теперь грязь счищается не об раму а об эти "заплатки".

Комментарий:
Пришлось немного настроить т.к. пришёл в коробке, и в магазине не настраивался и даже не распаковывался. Техникой доволен - выглядит красиво и надёжно. Вилка работает, блокировка на ней тоже работает, прелоад практически не нужен, току нет от него, больше про неё ничего не скажу ни хорошего ни плохого, вполне пригодная на первое время. Шикарный задний переключатель - в разы лучше переднего. Тормоза пусть и механика, но по мне они очень даже отличные, срабатывают быстро и чётко всегда, других и не надо! Ещё интересный нюанс с ростом - рама 18" оказалась немного великовата для роста 171.

Достоинства:
Удобная и легкая рама, хорошее навесное оборудование при невысокой цене велосипеда.

Колеса 27.5 дюймов - достаточно большие, чтобы сглаживать неровности дороги (почти как на 29 дюймовых) и при этом имеют хорошую управляемость, как 26 дюймовые.

Достаточно неплохая пружинно-масляная вилка с блокировкой. Работает плавно и четко, без рывков и "поробитий".

Недостатки:
Заводская сборка и настройка не идеальны. Пришлось чуть переставлять передний переключатель, настраивать его заново и настраивать тормозные колодки. (задний переключатель был собран и настроен хорошо). Так, что как на немецких великах - "достал из коробки, собрал и поехал" не получилось. Возможно это только мне с конкретным велосипедом не повезло?

Тормоза неплохие, даже в условиях катания по крутым холмам, но не могу сказать, что очень хорошие. Все таки "гидравлика" получше будет, как по отклику, так и по эффективности торможения. (но она и стоит дороже).

Комментарий:
У меня был ограниченный финансовый ресурс для покупки нового велосипеда. Хотелось купить байк с хорошим навесным оборудованием, чтобы оно служило исправно и "ковыряться" в нем надо было бы по-минимуму. Долго шерстил просторы интернета. Но "немцы" и "американцы" с их постоянным и хорошим качеством продукции выходили (даже со скидками) очень дорого. И вот я решил рискнуть и купил Stinger Genesis 3.5 27.5 (2016). Скажу честно - приятно удивлен покупкой и качеством велосипеда. Это реально хороший байк. Я бы даже сказал, что убери с рамы логотипы, его обычный обыватель точно не отличит от того же "немца". Если, как в анекдоте про такси: "вам нужно шашечки или ехать" - вы выбираете - "ехать", то берите смело этот велосипед. Правда, как я уже писал в недостатках, возможно вам придется повозиться с настройкой оборудования, при сборке "из коробки" своими силами.
Кстати, на большинстве фотографий в интернете рама велосипеда выглядит как серо-фиолетовая с оранжевым рисунком. Это скорее всего эффект вспышки. На самом деле рама черная с оранжевым рисунком и выглядит гораздо симпатичнее и круче чем на фотографии.

Достоинства:
Внешний вид - агрессивный и спортивный, хорошие тормоза, удобные ручки управления скоростями на руле, безпроблемный задний переключатель.

Недостатки:
Основной недостаток данного велосипеда в том, что на него поставлены покрышки 2,2', которые достаточно широкие и из-за чего зазор между покрышкой заднего колеса и перьями рамы составляет всего 3-4 мм. Поэтому при первой же небольшой восьмёрке колесо начинает пилить "раму", а учитывая, что она из сплава алюминия, то со слов мастера 50 км езды и пропил перьев. Пришлось за 1300 р. прикупить покрышку 2,0', которая встала замечательно и зазор получился с запасом (8-10 мм). Такая беда у многих Стингеров, так что обращайте внимание при покупке. Ещё стоит сказать, передний переключатель с характером, пока не настроишь цепь будет задевать за рамку переключателя, да и чтобы переключить скорости нужна некоторая сноровка.Также недавно в каретке появился какой-то стук,теперь надо ехать к мастеру. Оказалось, что шатунам надо было разъездится, вместе с мастером мы их подкрутили (больше всего левый) и всё стало в порядке.

Комментарий:
Мой первый велосипед при моем возрасте 28 лет. На нём и научился ездить. Так что сравнивать не с чем и опыт набираю с нуля. Покупал в апреле 2016 г. перед летнем сезоном за 31000 руб.