Для страницы «Strida Evo» мы сверяем собранные отзывы, рейтинг и повторяющиеся сигналы в данных. Проверка помогает убрать очевидный шум, дубли и подозрительные всплески активности. Это редакционная оценка качества агрегированных данных, а не испытание товара в лаборатории.
Средний рейтинг Strida Evo - 4,58
Всего известно о 12 отзывах о Strida Evo
Ищете честные отзывы о Strida Evo?
12 – такое количество отрицательных, нейтральных и положительных отзывов мы собрали из 23 источников, обработанных нашей нейросетью.
Мы покажем все достоинства и недостатки товара «Strida Evo» выявленные при использовании его покупателями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы пользователей о Strida Evo, а также предлагаем альтернативные товары. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Достоинства:
Все понравилось. О впечатлениях в комментарии.
Недостатки:
Жестковат, но что делать, шины высокого давления. Решается заменой родного гелевого седла на пружинное. Есть нюансы в вождении, например нельзя вставать на педали (в инструкции написано). Поэтому сходу преодолеть какие то препятствия не получится. Притормаживаем и аккуратно взбираемся на бордюр.
При росте 182 хотелось бы чуть выше седло поднять, но увы.
Комментарий:
Долго ходил вокруг да около. Смотрел обзоры, отзывы владельцев и после почти полугода раздумий взял. Первая мысль была "нахрена я это сделал". Первая поездка - вертлявый, при малой скорости рыскает из стороны в сторону и получатся едешь нестабильно, неуверенно. Объехать препятствие в виде обыкновенного столба вызвало страх (не смогу и долбанусь). Но проехал первый километр, второй и все начало приходить в норму. Пару дней привыкал к переключению скоростей. Переключение происходит поворотом педалей "назад" на 90 градусов до характерного щелчка. Скоростей три, по началу переключал на одну ступень, пауза и на следующую, но умные разработчики все придумали за нас. Можно сразу крутануть на два щелчка и ты с первой на третьей. Очень удобно, а главное быстро. Отдельная ода вертикальной посадке. Руки не устают вообще. По ровной дороге (без подъемов и спусков) уверенно держит 25 км в час. Раскладывается и складывается не торопясь за 20 секунд
ИТОГ:
Очень удобный велосипед. С оговоркой, что он только для асфальта и ровных грунтовых дорог.
Достоинства:
Модель отличная, о покупке ничуть не жалею - велосипед подходит для города, рама жесткая, в целом сборка велосипеда качественная, все отлично закреплено, руль не люфтит, три скорости, удобно складывается.
Недостатки:
Не нашел, о потраченных средствах не жалею!
Комментарий:
Долго выбирал для себя складной велосипед городского типа, остановился на марке велосипедов Strida. Долго думал, какой из моделей брать и в итоге заказал именно модель Evo 2015 года. Ни о чем не жалею, велосипед отлично! Катался на нем весь сезон (сама покупка была совершена в июле), велосипед за это время ничем меня не разочаровал. Качественная сборка, отличные колеса 18 дюймов, седло легко регулируется по высоте, удобно сложить. Свою сумму полностью оправдывает, очень доволен покупкой!
Достоинства:
Отличные скоростные характеристики - 3 скорости, отлично разгоняется, удобно регулировать скорости.
Недостатки:
Не заметил.
Комментарий:
Велосипед брал для велопробега и очень рад, что выбрал эту модель. Конечно же, самым главным параметром была скорость, а у велосипеда их аж 3, причем переключаются они довольно просто - нужно просто повернуть педель назад по щелчка. Разгоняется велосипед хорошо, на пересеченной местности его не заносит, что тоже очень важно. Внешний вид отличный, на пятерку, кататься приятно. Еще приятный бонус - велосипед складывается и его удобно хранить так, чтобы он не мешался и не занимал много места. О потраченных средствах не жалею, советую присмотреться!
Достоинства:
Все плюсы обычной Стриды (маневренность, удобство складывания и тд), плюс хорошо подобранный диапазон передач, с которым можно с удобством кататься почти по любым уклонам (в горку под 45 градусов, разумеется, даже такая Стрида не заедет).
Надежность конструкции (за исключением планетарки): за 2.5 года достаточно интенсивной (каждый день по ~40км через центр Москвы) ничего не разболталось, не отвинтилось, не сломалось. Дважды слетал ремень в дождь, ставить его обратно довольно сложно, но в полевых условиях реально, в остальном нареканий нет (за исключением планетарки, см. ниже).
Недостатки:
Планетарка. Главное достоинство модели, она же главный недостаток. Ощутимо прибавляет в весе (примерно плюс килограмм), но самое важное – стала хрустеть после 2 лет эксплуатации. Запчастей нет. Новая стоит как велосипед целиком, да еще и фиг достанешь. Сейчас медленно, но верно умирает: на первой передачи прощелкивается вперед через каждые пару десятков оборотов, в горку – почти постоянно. Насколько мне известно, болезнь данной модели, все рано или поздно сыпятся.
И еще педали назад крутить нельзя, "подводя" под ногу на старте.
Комментарий:
Рекомендовал бы брать только при соблюдении двух условий:
– катаетесь сравнительно немного, тогда, возможно, планетарка проживет достаточно долго
– на маршруте есть крутые подъемы и без передач никак (хотя у той же SD пониженная передача соответствует таковой у Evo)
Всем остальным рекомендовал бы смотреть в сторону SD или односкоростных моделей, они ощутимо легче, а теряете вы только 2ю передачу (в случае SD), что влияет только на плавность разгона.
Достоинства:
Отличная скоростная модель, стильный дизайн, надежность и комфорт модели, возможность складывания.
Комментарий:
Велосипед купил совсем недавно, но уже по достоинству успел оценить его функционал до того, как в Москве лег снег. Модель свою цену стоит, сам велосипед комфортный, скоростной, накат хороший, складывается без проблем. Очень жду весны, чтобы испробовать его на все 100 процентов.
Достоинства:
Складной велосипед, хороший и удобный для городских поездок. В Москве без проблем пускают в метро, электричку и МЦК.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
До этого катался 2-я года на LT, теперь решил попробовать 3-х скоростную EVO. После 2-х часов катания привык и освоился с переключением скоростей. Теперь и в горку можно спокойно заехать и по прямой разгонялся до 34 км/ч.
Под конец велосезона заехал на ТО в веломастерскую на ул. Душинской. Мастер проверил все узлы, крепления, механизмы. Что нужно затянул, смазал. За это большое спасибо! Кстати, в течение 3-х лет после покупки ТО бесплатное.
Достоинства:
Удобно складывается и раскладывается, рама из легкого алюминиевого сплава, три скорости, отличный дизайн.
Комментарий:
На велосипеде катаюсь с начала июня, покупкой очень довольна! Для хрупкой девушки Strida Evo подойдет на ура - он легкий, компактный, быстро и легко складывается и раскладывается. От велопрогулок получаю огромное удовольствие, велосипед отличный. Храню его в коридоре, зимой докуплю чехол и отправлю на балкон.
Достоинства:
Очень удобно складывается. Удобная посадка, спина не устает. 3 скорости. Большие колеса. Седло очень удобно регулируется по высоте, можно кататься всей семьей.
Недостатки:
Не нашел.
Комментарий:
Ранее катался на модели 2012 года, но не хватало скоростей, в этом году решил купить модель поновее. Выбирать стал конечно же из этой линейки, так как общее впечатления от моего первого велосипеда отличное - откатал на ура на модели 5.2, никаких проблем с велосипедом замечено не было. На сайте магазина сделал предзаказ на велосипед Strida Evo. Первая поездка прошла отлично - велосипед удобный, быстрый и маневренный, доволен как слон! Ребята, спасибо за мой новый велосипед, не зря второй раз покупаю модель Strida.
Достоинства:
Три скорости отлично подойдут для города, удобное седло, отличный внешний вид, высокая маневренность.
Недостатки:
Не заметил.
Комментарий:
Уже несколько месяцев катаюсь на Strida Evo 2016 года сборки и очень рад, что выбрал именно эту модель. Катаюсь почти ежедневно, никаких проблем с велосипедом не заметил — сборка хорошая, надежная, складывать и перевозить велосипед очень удобно. Иногда на моем велосипеде катается девушка — руль и седло быстро и просто настраиваются под ее рост.
Достоинства:
Наличие планетарной втулки, три скорости, качественная сборка, стильный дизайн, регулировка седла по высоте.
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Велосипед получила в подарок на свой День Рождение, который был еще в сентябре, то есть катаюсь около 4х месяцев. Модель шикарная, очень рада что получила именно ее. Три скорости с удобным переключателем, комфортное и регулируемое седло, качественные покрышки (особенно важно это на осенне-зимний период), колеса 18 дюймов, планетарная втулка - все что нужно для комфорта и удобства! Со Стридой откатала свой первый в жизни московский велопарад, очень довольна!
Достоинства:
Самая быстрая STRIDA
Недостатки:
тяжеловат
Комментарий:
Брал для кородких поездок по городу. Единственный велосипед, который можно катить или спокойно в метро проехать.
Достоинства:
Если ноги и дорожные обстоятельства позволяют, то можно неплохо разогнать на удивление всем непосвященным:)
Недостатки:
1) Планетарная (3-х скорстная) втулка неремонтопригодна, стоит ровно половину велосипеда (примерно 30 тыс рублей) и имеет гарантию три года. Т.е. через три года, когда она выйдет из строя велосипед станет неликвидом.
2) вес из-за этой втулки уже нестридовский (13 кг) + габариты - еле влезает в штатный чехол.
3) пластиковый фривил (общая болезнь всех современных моделей Стрида) - постоянный риск намертво встать при эксплуатации в дождь (ремень с мокрой пластмассы соскакивает и намертво клинит заднее колесо - дальше только резать)
4) за три года так и не привык к тому, что нельза крутить педали назад (это может привести к преждевременной поломке планетарки)
5) из-за деликатности энтой пипецинновационной конструкции, велосипед штатно складывается с помощью болтающейся пластиковой скобы, при потере которой он перестает фиксироваться в сложенном положении т.к. его нельзя "фолдить" как его односкоросных собратьев.
6) очень дорогой и практически неликвидный уже по выходе из гончарки.
Комментарий:
Напрасная трата денег. Берите лучше, все кто сомневается, любую 1-скоростную модель с 18" колесами (если уж так вам важна скорость).
| Бренд | Strida |
| Вес велосипеда | 13 кг |
| Количество колес | двухколесный |
| Особенности конструкции | складной |
| Возраст | для взрослых |
| Пол | мужской, унисекс |
| Максимальный вес велосипедиста | 100 кг |
| Тип привода | ременной |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | отсутствует |
| Конструкция вилки | жесткая |
| Диаметр колес | 18" |
| Наименование покрышек | Innova, 18x1.25-1.35 |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Тип переднего тормоза | дисковый механический |
| Тип заднего тормоза | дисковый механический |
| Планетарная втулка | да |
| Количество скоростей | 3 |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Каретки | прогулочные / Cartridge |
| Тип кассеты | односкоростная |
| Количество звезд в кассете | 1 |
| Количество звезд системы | 1 |
| Конструкция педалей | классическая |
| Наименование заднего переключателя | Sturmey Archer KS-3 |
| Конструкция руля | прямой |
| Особенности велосипеда | двойной обод, седло с гелевыми вставками |
| В комплекте | багажник, крылья, подножка |
| Особенности | регулировка седла по высоте; переключение скоростей - проворачиванием педалей назад на 90°, педали складные |