Достоинства:
карбоновая вилка, переключатели (хоть и начального уровня, но поддаются настройке и долго держат регулировку), удобное седло, внешний вид, покрышки (очень живучие и плохо прокалываются)

Недостатки:
все комплектующие: колеса откровенно слабы (при моем росте 190 и весе 90+- 3 кг восьмерка раз в неделю, порвал 14 спиц сзади при езде на асфальте, втулка полетела сзади через 500 км, спереди 1500), крепление заднего тормоза не позволяет регулировку в поперечной плоскости (слишком узкие отверстия), тормоза вообще сменил через 20 км, те они вообще не тормозят, а замедляют, трос переднего тормоза порвался через 250 км.

Комментарий:
купил на замену горному. был разочарован выносливостью. специально взял грэвел (в официальном магазине УТВЕРЖДАЛИ, что он очень выносливый. когда через неделю приехал с восьмёркой, выяснилось, что это не входит в гарантию. поменять тормозной диск нельзя, а 140 со стандартными суппортами не тормозят вовсе (ни при каких условиях. пришлось заехать к официалам, они сказали, что так и должно быть). в общем заменил суппорта, стало получше, поменял подшипники сзади через 500 км, закрепил их во втулке холодной сваркой (а то колесо болталось даже при новых подшипниках). в сервисе мне уже делают скидку, когда приезжаю с рваными спицами-это плюс велосипеда. в общем за год эксплуатации (около 5000 км, те это мой 6-й велосипед) я поменял: тормоза полностью, руль на карбон, седло и подседельный штырь тоже на карбон (хотя стандартные неплохие), заднее колесо, переднюю втулку и спицы, цепи, заднюю кассету, обмотку руля и свое отношение к российскому бренду.