Достоинства:
- невысокая цена - удобство посадки и управления - складывается "в три погибели" - в сложенном состоянии занимает мало места

Недостатки:
Основной замеченный недостаток: передняя и задняя втулки перетянуты + в них почти отсутствует смазка

Комментарий:
Хороший велосипед для поездок/прогулок по городу и паркам, но требует доработки. У нового после покупки была низкая скорость и маленький накат, заднее колесо практически не крутилось по инерции, был слышен небольшой скрип в задней втулке. В итоге отвез его в мастерскую, где перебрали обе втулки, после чего велик словно преобразился - появился приличный накат и педалировать стало значительно легче.

Достоинства:
Малый вес, складная конструкция (обратите внимание, что складываются: рама, педали и руль), достаточно низкая стоимость качественной сборки велосипеда. Можно хранить в квартире, машине, да и перевозить, буквально в автобусе. Настройки как правило не требует, если аккуратно его складывать.

Недостатки:
Маленькие колеса, а следственно худшие характеристики движения по сравнению с шоссейными велосипедами.

Комментарий:
Отличная модель. Опыт использования 4 месяца. В связи со своей конструкцией, велосипед отлично подходит в качестве средства движения по городу, например ежедневная поездка на работу. Так как городские пробки присутствуют всегда, такой велосипед становится привлекателен для граждан не имеющих автомобиля.

Достоинства:
Великолепно складывается, лёгкий, недорогой, крепкий.

Недостатки:
Качество отдельных компонент и сборки, скорость.

Комментарий:
Это сверхскладной велосипед с всеми плюсами и минусами этой категории. Складывается-раскладывается мгновенно, легко помещается в сумку, при перевозке в транспорте не создаёт никаких проблем, паркуется под столом, не есть место ни в багажнике, ни на балконе. В отличие от Стриды это всё же велосипед, трещины в асфальте и небольшие поребрики вполне преодолимы. Позволяет держать скорость 20-25 км/ч, быстрее сложно. При преодолении крутых горок велосипед пытается встать на козла там, где пониженная передача позволяет ехать дальше. Я, ростом 184 и весом в центнер, размещаюсь на нём хоть и на пределе регулировок седла и руля, но относительно комфортно (гражданам выше 185 точно не рекомендую брать без примерки - можете не влезть).

Достоинства:
Размер. Легкость. Цвет. Удобство использования.

Недостатки:
Узкое седло. Натерла им все, что можно. Через два дня купила и установила другое, более комфортное.

Комментарий:
Купила 4 дня назад. Брала за 10500р. Потраченных денег не жаль. Очень довольна. Небольшой по размерам, легкий складной велик. Красный цвет. 6 скоростей. Выглядит современно. На улице все засматриваются. Дома планировала ставить на балкон, чтоб не мешался. Но ставлю в коридоре ибо он места много не занимает. Даже не складываю пополам. Легко затаскивать в лифт в отличие от велосипеда подруги, которая купила себе "Стелс" в один день со мной и чуть не надорвалась его тягать. Нравится что можно по максимуму отрегулировать сидение по высоте и руль. Не на всех великах есть такая возможность. В общем, минусов, кроме неудобнейшего седла пока не замечено.

Достоинства:
Складывается в три погибели и еще чуть-чуть, занимает мало места. Легкий. Переключатель скоростей: можно настроить комфортный для себя режим. Несмотря на то, что "из кусочков", не ломается под весом большой и толстой тети, которая внезапно почему-то после 20 лет перерыва влезла на велик.

Недостатки:
Требует постоянной настройки, подгонки, подтягивания болтов. Не вполне подходит для, собственно, взрослых - для человека выше метра восьмидесяти сиденье выдвигается на пределе, для метра девяноста уже не выдвинуть. В инструкции ничего не сказано о том, как собирать велосипед - только, что делать это должны специальные механики перед продажей, а если вам продали разобранный, придется поломать голову. Седло также не для крупных людей - узкое, короткое, мне, например, оно откровенно коротко, мне бы еще на ладонь его назад подвинуть.

Комментарий:
Если у кого в босоногом советском детстве был велосипед типа "Десна",они узнают это ощущение (за исключением узкого "острого" седла). Это такая продвинутая "Десна" их мечты - с переключением скоростей, с чуть большим пространством между рулем и седлом (для очень больших теть это важно %)), но с абсолютно такой же... как это сказать... Эргономикой? Аэродинамикой? А с другой стороны, что может быть ценнее, чем ощущение возвращения на 20 лет назад, в детство:)?

Достоинства:
Складывается, недорогой, симпатишный, малый вес

Недостатки:
Ощущение хрупкости (исходит из достоинств - складной и легкий)

Комментарий:
Даже почитав о его компактности в сложенном состоянии, все равно был удивлен насколько сильно он складывается. Рама, рулевая колонка, педали, все пополам. Как уже говорили, удачно складывается - колесо к колесу. Достаточно легкий, на 4-й этаж пешком подниматься нетрудно, несешь его в одной руке, хоть сложенным, хоть собранным. Собрал тоже быстро, без всякой инструкции. Там вообще вся сборка свелась к одному, прикрепить руль, сидение, педали и колесо, всякие мелочи типа котофотов, крыльев и звонка, это вообще пятиминутное дело. Единственное, что это пришлось - подтянуть рулевую колонку, изначально болталась, из за этого руль ходил ходуном. И сидение достаточно неудобное. А так вообщем велик стоит своих денег, мне он понравился, но пришлось отдать жене. Для меня оказался хлипковат. При моем росте 182 см и весе около 90 кг, велик слабоват. Хотя и пишут, что максимальный вес 100 кг, но реально лучше не больше 60-70 кг. Жена сказала, что я на нем смотрюсь смешно, такой большой и на маленьком велике. Кочки ощущаются очень хорошо. Но для городской езды пойдет.

Достоинства:
Складывается отлично, колёса встают в параллель, а не "ласточкиным хвостом", как у некоторых брендовых марок. Лёгкий, крепкий, мои 100 кг везёт без вопросов и по дорожкам и по буграм. В сложенном виде, в метро, катится на сложенных колёсах одной рукой (мужской). Телескопическая регулировка руля позволяет ездить на отдыхе с прямой спиной (как на табурете), т.е. шея не болит, спина не ноет через 3-4 часов катания.

Недостатки:
Маловата звёздочка на шатуне (на педалях то есть), всего 40 зубьев. Для девушек нормально (сильно не разгонится, управления не потеряет, далеко не улетит) а вот для мужчины маловато. Через неделю катания купил новый шатун со звёздочкой на 53 зуба, как на Дахонах (1500руб.), в мастерской установили, теперь велик носится как атомный петух.

Комментарий:
Свою стоимость отрабатывает на 120%. Классный вел!

Достоинства:
Легкость, компактность в сложенном положении.

Недостатки:
Качество комплектующих, в частности педальной втулки. Покрышки сильно воняют второсортной резиной.

Комментарий:
Купил немного б/у 1 мес. по цене 6500 р. Сразу же Поменял втулку на кассету. Поставил звезду на 48 зубов. Поехал совсем по другому, поставил вело компьютер - средняя скорость 15 км.ч. вполне нормальная для прогулочной езды по парку. Вполне доволен покупкой, вот если бы сразу были нормальные звезды, было бы вообще супер

Достоинства:
Цена. Компактность в сложенном состоянии

Недостатки:
Дешевые компонеты, малая скорость

Комментарий:
В сложенном состоянии занимает очень мало места. К нему сразу покупал сумку для хранения складного велосипеда (Biltema), в неё помещается полностью (правда руль приходится скручивать). Сборка/разборка с помещением в сумку происходит за 5 минут (больше времени тратится на складывание сумки). Цена очень адекватная за такой велосипед. Ближайшие аналоги от иностранных фирм начинаются от 18-20 тысяч. Конечно он не так компактен, как та же strida, но и скорость он держит получше за счёт бОльших, чем у стриды колёс. Но за счёт маленьких колёс (по сравнеию с мтб) - не позволяет так же легко забираться на высокие бордюры). Крейсерская скорость движения - 15-20 км/ч, предельная по ровной дороге без ветра - 35км/ч. На пониженных скоростях хорошо взбирается в горки, но за счёт геометрии рамы и расположения центра тяжести ближе к задней оси - на больших уклонах норовит встать на дыбы. Не рекомендую брать при росте более 180 см и весе более 100 кг. Я 185 см, подседельный штырь приходится выдвигать за ограничительные риски. Рама вес больше сотни выдержит, а вот подседел может подвести. Система скоростей и тормозов стоит самая простая, постоянно нужно следить за правильной настройкой и того, и другого. В комплекте идут 4 катафота (передний белый, задний красный, два белых на спицы - мне попались с кривыми креплениями, поставил другие). Родное седло - спортивного типа, я поменял сразу на комфортное, ибо не удобно.