Для страницы «STARK Indy FS Disc» мы сверяем собранные отзывы, рейтинг и повторяющиеся сигналы в данных. Проверка помогает убрать очевидный шум, дубли и подозрительные всплески активности. Это редакционная оценка качества агрегированных данных, а не испытание товара в лаборатории.
Средний рейтинг STARK Indy FS Disc - 3,67
Всего известно о 3 отзывах о STARK Indy FS Disc
Ищете честные отзывы о STARK Indy FS Disc?
3 – такое количество отрицательных, нейтральных и положительных отзывов мы собрали из 23 источников, обработанных нашей нейросетью.
Мы покажем все достоинства и недостатки товара «STARK Indy FS Disc» выявленные при использовании его покупателями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы пользователей о STARK Indy FS Disc, а также предлагаем альтернативные товары. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Достоинства:
легкий, тормоза диск, двухподвесочный. к сидению привыкнете.
Недостатки:
педали
Комментарий:
Не устаю удивляться что хоть где ты покупай данную модель, одни и те же проблемы. На всю страну один и тот же производитель. Соглашусь полностью с прошлыми комментариями. У меня педаль левая через 2 дня треснула, катался еще неделю, пока совсем не стала разваливаться, поехал в сервисный центр, предложили поставить железные. С переключением передач вообще никаких проблем. Больше проблем не знаю на нем, так как все отрегулировал еще при покупке. Так что катайтесь на здоровье, велик супер.
Достоинства:
выглядит хорошо, достойная комплектация
Недостатки:
сразу надо отдавать в сервис на регулировку;
педали.
Комментарий:
Куплен по инэту , доставлен ТК через 10 дней Москва-Сургут. Собирал своими силами, благо есть комплект многогранников, отвертка, ключи. В общем не сложно. При первой поездке заметил нечеткое переключение передач. Через 7-8 км. общего пробега, развалились подшипники одной педали в хлам, ремонту не подлежит. Каждую поездку раскручиваются два болта регулировку угла руля, вожу с собой постоянно ключ и подтягиваю. Расшатался основной механизм внутри у педалей, теперь значительный люфт. С таким сиденьем обязательно надо докупить спецшорты с вставками для 5 точки, помогает значительно. Отсутствует подробная инструкция по монтажу. Переднее крыло монтировали голову ломали около 30 минут, если не знаешь как этот чудноватый набор цилиндриков применить. Оказывается он просто собирается как один целый цилиндр из двух скошенных половинок и засовывается в полость рамы над колесом и затягивается в распор. В общем как обычно, за меньшие деньги придется все-таки с ним самому повозиться, чтоб до ума довести.
Достоинства:
Легкая рама, подвеска, двойные обода
Недостатки:
педали, дисковые тормоза,
Комментарий:
В целом велосипедом доволен, за свои деньги отличный аппарат, но некоторые вещи в нем могли бы быть и получше! Судя по предыдущим отзывам смотрю, что не у одного меня были проблемы с педалями, в магазине мне без лишних вопросов заменили аж две штуки, в первый раз педаль стала плохо прокручиваться вокруг своей оси, затем вообще отвалилась, во второй тоже перестала крутиться еще и треснула пополам, в общем сейчас с ними все норм, но зная это слабое место планирую заменить их на железные. Затем случилось нечто: в суппорте переключения задних звездочек слетела пружинка и он распрямился, тем самым ослабив натяжение цепи, в магазине направили в их рем. зону, там начали утверждать, что "ты ее ударил, сама она не может слететь, супорта шимановские, ты вообще первый с такой ситуацией", ладно возникать не увидел смысла, потому, что ждать пока пройдет экспертиза и т.д. не было ни какого желания, да и езжу я активно, мог и ударить, суппорт не разборный в этом месте, пришлось ставить новый, цена вопроса 700 р. + 300 за работу., плюс в рем зоне сказали, что "велик собирали или упоротые или не известно под чем", он был вообще не отрегулирован, все настроили, протянули, денег за это не взяли хоть спасибо. После месяца езды вроде все нюансы устаканились, сейчас красавец ездит без проблем и приносит только удовольствие. Рама дастаточно легкая, сравнивал с аналогичной моделькой STELS Challenger, STARK кажется ощутимо легче. Подвеска отрабатывает отлично, искал двухподвес специально, чтобы ездить по разнообразной местности, езда на много мягче чем на жесткой раме. Еще один минус как мне показалось в псевдо дисковых тормозах - они тормозят реально хуже чем обычные ободные, видимо это связанно с тем, что хорошие дисковые должны стоить денег, но опять же надо делать скидку на то, что моделька бюджетная.
В общем вывод такой: аппарат в принципе не плохой, тому кто собирается приобретать могу посоветовать очень тщательно проверять сборку и регулировку, поменять сразу педали.
| Бренд | STARK |
| Количество колес | двухколесный |
| Модель | 2014 года |
| Возраст | для взрослых |
| Пол | мужской, унисекс |
| Тип | горный (MTB), кросс-кантри |
| Размеры рамы | 17 - 19'' |
| Материал рамы | алюминиевый сплав |
| Амортизация | двухподвесный |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Наименование заднего амортизатора | KS-260 |
| Диаметр колес | 26" |
| Наименование покрышек | Wanda, 26x1.95 |
| Материал обода | алюминиевый сплав |
| Тип переднего тормоза | дисковый механический |
| Тип заднего тормоза | дисковый механический |
| Количество скоростей | 21 |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Манетки | начальные / Shimano ST-EF40 |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Тип посадочной части вала каретки | квадрат |
| Кассеты | начальные / SunRace MFM2A |
| Тип кассеты | 7-скоростная |
| Количество звезд в кассете | 7 |
| Количество звезд системы | 3, число зубьев 42-34-24 |
| Конструкция педалей | платформы |
| Наименование переднего переключателя | Shimano TZ-30 |
| Наименование заднего переключателя | Shimano TX-35 |
| Конструкция руля | изогнутый |
| Конструкция рулевой колонки | неинтегрированная безрезьбовая |
| В комплекте | крылья, подножка |